提高Ⅲ级湿陷性黄土路基的施工质量.pdfVIP

学兔兔 2015年 7月第7期 城 市道桥与防洪 管理施工 169 提高Ⅲ级湿陷性黄土路基的施工质量 陶炳 芳 (兰州工业学院，甘肃兰州 73~50) 摘 要 ：路基为道路的基础 ，路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件，因此提高路基施工质量显得尤为关键。 通过对湿陷性黄土路基施工过程中出现的质量缺陷的调查、详细分析出现质量缺陷的主要 因素，从而制定相应对策以提高湿陷 性黄土路基的施工质量。 关键词 ：路基 ；施工质量；平整度 中图分类号：U416．1 文献标志码：B 文章编号：1oo9—7716(2015)07—0169-03 路基的施工工艺，选择了K2+100一K2+200作为试 0 引言 验段 ，对试验段路基的施工过程进行了有效监控 ， 西安市 312国道 (纺织工业 园区段)市政工程 并做好相关的原始记录。对施工中出现的各种问 是我分公司承建的一项大型市政工程 ，该工程南 题进行原因分析、制定对策、效果检查以此提高Ⅲ 接蓝 田县，北通 田洪正街 ，全长 5747．298m，道路 级湿陷性黄土路基的施工质量 ；对Ⅲ级湿陷性黄 红线宽度为 40m，行车速度 50km／h，为城市主干 土路基的施工过程中的工程质量及已竣工西安市 路 I级。根据地勘报告 ，拟建场地为 自重湿陷性 战备路道路排水工程 (Ⅲ级湿陷性黄土路基)的质 黄土场地 ，路基湿陷等级为三级 (严重)，因此该 量进行了缺陷调查，具体情况见表 1f2j。 标段在机动车道和非机动车道路床 以下 0．6m 表 1IⅡ级湿陷性黄土路基施工质量缺陷调查表 内采用石灰土 (含灰量 8％；7d无侧限抗压强度 不小于0．6MPa)分层处理 ，以消除路基湿陷性 ， 最下层就地与石灰进行翻拌。 湿陷性黄土特征 土质较均匀、结构疏松、孔隙发育。在未受水浸湿 时，一般强度较高 ，压缩性较小。当在一定压力下 受水浸湿 ，土结构会迅速破坏 ，产生较大附加下 沉 ，强度迅速降低。由于大量节理和裂隙的存在 ， 黄土的抗剪强度表现出明显的各向异性Ⅲ。主要 病害有路基路面发生变形 、凹陷、开裂 ，道路边坡 在表 l中，实检点数合计为 120，其中不合格 发生崩塌 、剥落 ，道路内部易被水冲蚀成土洞和 点数合计为24，以 《市政道路工程质量检验评定标 暗河 。 准 cJJ1—90}的要求做计算，平均合格率为 80％。 本工程于 2011年 3月开工 ，8～11月份西安 通过上面的表格数据分析绘排列图，见图1。 处于多雨季节，和往年相比雨水偏多，路基施工大 从排列图中可以直观的看出路基压实度差是 多处在那个时段，所以给正常的施工带来诸多不 影响Ⅲ级湿陷性黄土路基施工质量的主要问题。 便。由于以前完工的属于湿陷性黄土路基的战备 2 原 因分析 路工程，通车几年后出现了许多病害，加之 312国 道改造工程工期短 ，时间紧 ，交通不能中断 ，如何 我们小组针对 以上实测项 目缺陷调查图得出 在有限的时间内保证Ⅲ级湿陷性黄土路基的施工 的主要 问题于 2011年 6月 28日前进行了多次的