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学兔兔 广东公路交通 年第 期 总第 期 文章编号 广东虎门二桥引桥跨径选择 徐德志 广东省交通规划设计研究院股份有限公司 广州 摘要 虎门二桥工程是广东省连接广州和东莞的重要东西向通道 结合项目的具体建设条件针对项目引桥桥 梁长软基深厚桥墩高墩高变化范围较大的特点综合考虑景观要求等因素对跨径进行了多方案综合比较 选择了适合本项目的经济合理跨径组合 关键词 虎门二桥 引桥 合理跨径 中图分类号 文献标识码 工程概况 桥约下游距虎门大桥约 虎门二桥工程是广东省高速公路网规划中连 虎门二桥工程主线全线均采用桥梁方式建 接广州和东莞的重要东西向通道路线起于广州 设共设置跨海特大桥两座分别是坭洲水道桥 市南沙区东涌镇经广州市南沙区番禺区先后 采用主跨 双塔双跨悬索桥大沙水 跨越大沙水道海鸥岛坭洲水道后终点与广深 道桥采用主跨 双塔单跨悬索桥引桥主要 沿江高速公路相接 虎门二桥上游距珠江黄埔大 采用跨径的预应力混凝土桥梁 图虎门二桥总体平面布置 引桥跨径选择原则 径的布置还要考虑与主桥的配合及跨堤跨线要 虎门二桥引桥主线桥全长 按其 求等因素 与两座主桥的相对关系可分为西番禺 中海 布跨控制因素 鸥岛 东东莞三个部分按墩高又可分为高墩 引桥跨径的选择应充分考虑墩高地质景 区墩高 以上 中墩区墩高 低 观和跨越地面构造物的要求 若引桥跨径过大 墩区墩高 以下 可见本项目桥梁长桥 虽可减少基础工程但与主桥边跨梁高的协调性 墩高墩高变化范围大因此在项目的初步设计 较差且会给施工带来一定的困难 若引桥跨径 阶段针对桥梁所处位置根据墩高地质条件等 过小则与主桥整体规模不协调且桥墩林立较高 因素对桥梁跨径进行详细研究比选桥梁跨径 的桥墩与较小的跨径比例失衡势必造成景观上 的选择合理与否对工程的经济性美观性及施工 的不协调 从经济合理性考虑结构的经济跨径 速度有较大的影响选择了上下部结构形式后 与桥墩高度相关联 结合本桥桥梁区域覆盖层较 需要对同种墩高不同跨径之间进行全面的比选 厚基岩埋藏较深地基承载力较低等特点在不 以确定与墩高和基础对应的经济跨径 同时跨 同墩高区域内选择合理的经济跨径 作者简介 徐德志 男江苏建湖人硕士高级工程师主要从事公路勘察设计工作 学兔兔 年第 期广东公路交通 总第 期 表主线桥各墩高范围桥梁长度 跨堤处安全距离要求 墩高范围 墩高 桥梁长度