广乐高速公路长基岭隧道贯通施工方案的确定.pdfVIP

学兔兔 2014年第1期 黄乔森 广乐高速公路长基岭隧道贯通施工方案的确定 总第130期 文章编号：1671—7619(2014)01—0059—03 广乐高速公路长基岭隧道贯通施工方案的确定 黄乔森 (广东华路交通科技有限公司，广州 510420) 摘要：通过分析广乐高速公路长基岭隧道的围岩地质情况及贯通施工的重点与难点，重点介绍了隧道贯通总体 安排与贯通点的确定，特别是穿越WF113断层施工难点进行的施工组织安排，从而使长基岭隧道施工安全高 效、顺利贯通。 关键词：隧道；贯通；施工方案 中图分类号：U455．4 文献标识码：B 0 概述 口端作业面负责左右洞断层揭露和穿越；提高贯 长基岭隧道为广乐高速公路韶关段控制性工 通精度，加强贯通前的警戒和联络，进口端提前停 程，进口端位于乳源县一六镇，出口端位于韶关市 止掘进最终由出口端开挖贯通。单面开挖进度指标 龙归镇。隧道左、右线起讫里程分别为ZK90+120 计划为：Ⅲ级围岩120m／月，Ⅳ级围岩90m／月，V级 ～ ZK94+040、YK90+125～YK94+065，分另0长 围岩及断层60m／月，Ⅲ级围岩紧急停车带90m／月。 3920m、3940m。该隧道位于低山地貌区，最大埋深 1．1 左洞贯通计划 300m，左右线隧道测设线间距38m左右，属分离式 进口距离WF113断层330m，出口距离45m， 隧道形式。该隧道地质情况复杂、断层非常发育， 断层及影响带宽45m。根据隧道贯通原则及开挖 共有14条断层破碎带。 进度指标，左洞贯通里程初步定在ZK91+970。进 该隧道2010年9月17日开工，截至2012年3 口端计划开挖到ZK91+970后停止开挖，由出口 月25日长基岭隧道左线开挖剩余420m，右线开挖 端贯通左洞。 乘0余304m。其中ZK92+150～ZK92+210、YK92 1．2 右洞贯通计划 +240～YK92+300段为断层破碎带(物探编号 进口端距离 WF113断层 124m，出口端距离 WF113、地调编号为F48)，倾向约0。，倾角约86。， 120m，断层及影响带为60m。根据隧道贯通原则 视宽度约50．16m，也是灰岩与砂岩、页岩不整合接 及开挖进度指标，右洞贯通里程定在YK92+100。 触带。受其影响该段灰岩一侧岩溶强烈发育，断 进口端计划开挖到YK92+100后停止开挖，由出 层带内泥质充填，砂岩一侧岩体破碎，施工开挖易 口端贯通右洞。 坍塌及侧壁失稳，易产生突泥突水事故。该隧道 2 穿越WF113断层贯通施工组织 左右洞贯通里程将位于上述断层破碎带内，故该 设计图纸显示，WF113断层处隧道埋深 隧道贯通作业时安全风险较大，贯通点的正确确 260m，地表有一个145m深的岩溶漏斗，地表为粉 定成为该隧道顺利贯通至关重要的决定因素。 质粘土，漏斗底至隧道顶以砂岩为主，中间夹有炭 1 贯通总体安排与贯通点的确定 质页岩。根据施工计划安排，穿越该断层的时间 根据开挖剩余工程量、WF113断层和紧急停 为4～6月份，正值施工雨季，突水、突泥的风险很 车带位置以及