斜交弯梁桥施工控制关键问题的计算分析.pdf

学兔兔 132 管理施工 城市道桥与防洪 2011年5月第5期 斜交弯梁桥施工控制关键问题的计算分析 彭 洪 ，张 或2,3，马佳铮 (1．中国市政工程西南设计研究院，四川成都610081；2．兰州交通大学，甘肃兰州730070；3．北京交通大学，北京100000；4．兰州大学，甘肃兰州730070) 摘 要：该文采用结构有限元计算方法，以一座斜交弯梁桥为工程背景，利用ANSYS软件建立该桥计算模型。运用参数变异 法，计算和分析在恒载和预应力作用下斜交弯梁桥主要施工阶段的内力和线性控制技术。接着，介绍斜弯梁的桥施工方法，并 对比分析其变化的规律及成因。其成果可供工程没计和施工部门参考和借鉴。 关键词：施工控制；斜交弯梁桥；空间分析 中图分类号：U445 文献标识码：A 文章编号：1009—7716(2011)05—0132—04 0 前言 1 斜弯桥施工控制内容 我国国民经济持续稳定的增长和综合国力的 对采用悬臂灌筑施工且跨度较大的斜弯桥而 增强，带动了高等级公路及城市立体交通的全面 言，在设计计算、施工工艺和施工监控方面可以借 发展。甘肃省目前桥梁上部结构均选用装配式，便 鉴的资料很少；另一方面此类桥施工难度大，技术 于集中预制，缩短工期，以钢筋混凝土、预应力混 含量高，有极高的科研价值。本着这个宗旨，一般 凝土空心板为主，大桥布设多为连续空心板，能够 将桥梁施工监控的目标归为下述四个方面。 保证全桥的整体稳定性及行车的舒适性；中桥布 1．1线形控制 设多为简支板桥面及连续，构造简单，施工方便， 线形控制的最终目的是既要保证合龙精度， 或采用钢筋混凝土T型梁；小桥布设根据河沟的 又要控制成桥线形——桥梁中线位于规定的平面 实际流量，采用标准跨径布设。下部结构多采用圆 曲线上，桥面标高位于规定的纵坡上，桥面横坡满 柱式桥墩及钻孑L灌注桩基础，肋式桥台及扩大基 足预期的外侧超高要求，至少不出现负超高。 础，有利于保证下部结构的安全性和稳定性。自上 1．2内力监测 世纪80年代以后，斜弯桥建设进入了实质性的高 通过采用性能良好的测量元件和可靠可行测 潮。公路城市建设部门一改过去路线走向服从桥 试手段，即可实施对主梁内力变化情况的适时监 梁的思维方式 1，使得斜弯结构的桥梁在构造物 测。这样，不仅可以清晰地显示出不同阶段关键部 中的比重越来越大，尤其是高等公路的斜梁桥有 位的内力变化情况，更主要的是能对施加预应力 很大的数量，由于斜交弯梁桥有着与直梁桥不同 的效果及混凝土的抗裂性进行直接监测。 的力学特性、几何特性和构造特点等，在施工过程 1．3解决一些设计、施工中的疑难问题 中应结合具体情况采用相适应的施工方法，在斜 通过实测内力与设计计算结果的对比分析， 交弯梁桥的施工过程中，施工控制问题对桥梁的 可以验证设计理论中某些假定及处理方法 (如某 各阶段施工有着较大的影响，这就为工程部门提 些参数的取值)的正确性和可靠性。为解决一些设 出了许多新的难题。目前设计部门采用通用结构 计、施工中的疑难问题提供科学依据。 程序分析斜弯桥结构的内力，同时通用程序并不 1．4积累科研资料 能有效地解决边界条件问题，动态加载也难以实