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学兔兔 斜拉桥快速换索施工技术 张 武，吴运宏 ，王戒躁 83 斜拉桥快速换索施工技术 张 武 。吴运宏 。王戒躁 (中铁大桥局武汉桥梁特种技术有限公司，湖北 武汉 430074) 摘 要 ：重庆涪陵长江大桥 1997年 5月通车 ，运营 15年后斜拉索出现病害，为最大程度地减小对交通的影响，需对全桥斜拉 索进行快速更换 。新斜拉索采用标准强度 1770MPa、直径 7mm的平行钢丝索，规格与原斜拉索相同，并采用冷铸锚成品索， 锚具体系的尺寸规格也与原锚具保持一致 。为加快施工进度 ，专 门研制具备快速和大行程特点的张拉设备 。根据无应力状 态法，斜拉索更换顺序制定为塔 内从下往上更换 ，塔下的N27号飘浮索最后更换，换索施工工序为：旧索放张一旧索拆除一新 索架设与张拉一全桥调索 。 关键词 ：斜拉桥 ；换索 ；快速 ；无应力状态法；张拉设备 ；成 品索；施工 中图分类号 ：U448．27；U445．71 文献标志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2014)05～0083—04 I 引 言 长寿 (北岸) 涪陵(南岸) 斜拉桥是一种跨越能力大、结构形式简洁 、轻巧 628 149 330 ． 149 美观 、受力 明确的桥型 ，近 2O年来 ，我国相继建成了 跨径超过 400m的大跨度斜拉桥近60座 ，并刷新了 许多世界纪录。 随着使用年限的增长 ，在超载等 因素下，斜拉索 ＼ ＼N27 N27／／ j 容易出现 PE护套老化 、内部腐蚀等问题 ，影响结构 安全 ，严重时需要更换斜拉索 。国内斜拉桥换索始 于 21世纪初期 ，往后需要换索的桥梁会越来越多、 图 1 重庆涪 陵长江大桥主桥桥型布置 换索规模也会越来越大。本文以重庆涪陵长江大桥 发现个别斜拉索索力异常 ；全桥 212根斜拉索中有 为例 ，介绍该斜拉快速换索施工技术。 154根 PE护套 出现病害 ，病害率 73 ，其 中病害严 重的斜拉索有 61根 ，严重病害率 29 ；钢丝锈蚀 比 2 工程概况 例较高 ，密封罩 、减震器、钢护筒、锚头存在普遍锈蚀 重庆涪陵长江大桥主桥为 (50．5+98．5+330+ 状况 。由于该桥斜拉索为现场制作 ，受当时工艺水 98．5+50．5)m 的5跨双塔双索面斜拉桥 (见图1)， 平及现场施工条件限制，其耐久性较差，因此对该桥 采用塔梁分离式飘浮体系。该桥设双 向4车道 ，桥 全部斜拉索进行更换处理。新斜拉索采用标准强度 面全宽 22．1m，设计荷载为公路 I级 。主梁为预应 1770MPa、直径 7mm 的平行钢丝索 ，规格与原斜 力混凝土双纵梁肋板式断面。桥塔塔柱为倒 Y形 ， 拉索相同，并采用冷铸锚成品索。 箱形断面。斜拉索采用双索面扇形布置，边跨和 中 跨各设 26对 ，桥塔位置设置 0号斜拉索 1对 ，全桥 3 换索施工 内容 共 106对 、212根斜拉索 。边跨最外侧 4对为索距 为避免斜拉索更换过程中混凝土主梁下缘出现 0．7m密索 ，其余索距为 6m。原桥斜拉索采用强 过大拉应力 ，涪陵长江大桥斜拉索更换前在塔下安 度标准值为 1600MPa的高强低松弛 7镀锌钢丝 ， 装临时支座提供支撑 ，并凿除钢纤维混凝土桥面铺