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斜拉索粘滞阻尼器研发与工程应用
学兔兔
斜拉索粘滞阻尼器研发与工程应用 李荣庆 ,盛能军 ,张守利 43
斜拉索粘滞阻尼器研发与工程应用
李荣庆 。盛能军 。,张守利。
(1.中铁大桥局集 团桥科院有限公司,湖北 武汉 430034;2.桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,
湖北 武汉 430034;3.合肥铁路枢纽建设工程指挥部,安徽 合肥 230022)
摘 要:斜拉索粘滞阻尼器能抑制斜拉索振动,可作为斜拉索永久抑振措施。结合粘滞阻尼器理论原理,针对嘉绍大桥主航
道桥斜拉索设计了阻尼器性能参数 ,并开发 了阻尼器产 品。对阻尼器进行性能试验及现场减振效果测试 ,结果表 明:阻尼器
性能稳定,各项性能指标均满足设计要求 ;实测对数衰减率达到 6 以上 ,与理论值变化规律基本一致 ,具有 良好的减振效果 。
关键词 :斜拉索 ;粘滞 阻尼器;性能试验 ;振动控制 ;阻尼系数 ;研发 ;应用
中图分类号:U441.3 文献标志码 :A 文章编号:1671—7767(2014)03—0043—04
1 引 言
斜拉索是斜拉桥 的主要承力构件 ,具有很大的
长径 比和相对柔软的特点 。随着斜拉桥跨度增大 ,
斜拉索长径 比增大,刚度 、阻尼不断降低 ,前几阶 自
振频率通常在 2Hz以下 ,未采取减振措施 时模态阻
尼比在 0.001左右[1]。低阻尼下的斜拉索极易在
风 、风雨 、地震及交通等外界激励下产生过大振动 ,
甚至大幅的发散振动,影响斜拉索的使用寿命 ]。
现有研究证实:只要斜拉索的阻尼达到一定的
水平 ,其振动 即可受到抑制 ]。粘滞阻尼器 以其参
数稳定、安装方便 、减振效果好等优点_8],适合作为 图 1 斜拉索一粘滞 阻尼器振动系统
斜拉索永久抑振措施 。采用薄孔式阻尼形式的粘滞 Cd/口之和 ;K—K1+K2+K。,K1、K2、K。分别为抗
阻尼器受环境温度影响较小 ],利用流体穿过阻尼 弯刚度、静态张拉力 、动态张拉力提供的等效刚度矩
孔产生的粘滞力来耗散斜拉索振动能量 ,降低其振 阵。粘滞阻尼器提供的等效阻尼C 即为设计的最优
动幅度 ,从而抑制斜拉索的振动 。通过参数分析和 阻尼系数 C。
试验研究可确定薄孔式阻尼形式的阻尼系数变化规 fz]
令Y一{L.J},可得系统齐次状态方程 一 ,式
律 ,结合理论模型分析 出的最优阻尼系数值进行精
确控制 ,实现粘滞阻尼器产品的工程应用 。 中中A一一l_[一0KK一一。cc·J]
2 理论模型分析 求解特征值 问题 AY—Ay得系统各阶共轭特
将斜拉索划分为有限元模型,则斜拉索一粘滞 征值 ,则系统各阶阻尼 比蚤及对数衰减率 可表
阻尼器振动系统简图如图 1所示。 示为 =一real(Af)/abs(A), 一 27c 。
采用 中心差分法求解 ,则斜拉索一粘滞阻尼器
系统的振动特征方程可表示为: 3 工程应用
』 + C奎+ Kx = 0 3.1 工程概况
式中,M 为对角矩阵,对角元素包括索单位质量与 嘉绍大桥主航道桥为 (70+2O0+5×428+
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