沥青高温性能评价指标研究.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2015年8月 第4期 Technology of Highway and Transport Aug．2015 No．4 DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2015．04．006 沥青高温性能评价指标研究 高 腾 ，张 航 (1．青海交通投资有限公司，西宁 810008；2．招商局重庆交通科研设计院有限公司，重庆 400067) 摘 要：针对4种不同沥青，测试其不同的高温评价指标，并分析这些指标与沥青混合料高温稳定性的相关程度，以 判断这些指标的适用性。基于样本研究，得出如下结论：等抗车辙因子临界温度和车辙因子与动稳定度相关程度较 高；传统软化点和当量软化点不能很好反映沥青的流变特性，与动稳定度的相关程度较低。 关键词：道路工程；沥青结合料；软化点；车辙因子；动稳定度 文章编号．1009—6477(2015)04—0026—06 中图分类号：U414 文献标识码：A Research on Evaluation lndices of High—temperature Performance of Asphalt GAO Teng ，ZHANG Hang Abstract：This paper tests different high—temperature evaluation indices based on 4 different types of asphalt and analyzes the degree of correlation of these indices with high—temperature performance of asphalt mixture to judge the applicability of these indices．Based on sample research，the paper draws the following conclusions：the critical temperature of rutting resistance factors shows high degree of correlation with dynamic stability；but traditional softening point and equivalent softening point cannot well reflect rheological properties of asphalt and exhibit lower degree of correlation with dynamic stability． Key words：road engineering；asphalt binder；softening point；rutting factor；dynamic stability 车辙是我国高等级沥青路面破坏的主要形式之 本文基于沥青高温性能评价的不同试验，结合 一 。 车辙的产生及发展主要取决于沥青混合料的高 沥青混合料高温车辙试验结果，对不同沥青性能指 温稳定性。而沥青混合料高温稳定性不仅受到集料 标与车辙试验的相关性进行分析。 级配的影响，还取决于沥青结合料的性能。在我国， 为了提高沥青混合料的高温稳定性，往往采用改性 1 沥青 沥青作为沥青结合料，各种改性沥青在公路上的应 试验采用了4种沥青，即沥青A，DY一70号基 用也越来越广泛¨I2 J，因此，如何准确评价沥青的高 质沥青；沥青B，SK一70号沥青；沥青C，SBS改性沥 温陛能，对总体评价沥青路面的高温稳定性十分 青；沥青D，橡胶