深圳地铁11号线交通疏解工程设计思考与总结.pdfVIP

学兔兔 学兔兔 14 道路交通 城市道桥与防洪 2015年8月第8期 可能实现 “借路还路，不降低道路通行能力”目标， 人行、交通管理设施等现状进行初步调查、分析。 缩短或缓解地铁施工期间的城市交通 “黑暗期”。 (2)根据现状和地铁施工期间对城市交通、公 2．2 设计原则 交、居民出行等方面的影响，提出存在问题。 (1)整体协调 (3)结合现状和地铁施工期间对道路交通的影 完善地铁 11号线施工影响区域 内的道路网 响，从大区域范围提出地铁施工期间的区域交通 络，均衡路网流量的分布，提高路网交通运行的效 疏解总体方案 ，包括道路改造、交通组织及交通管 率。同时，加强区域网络疏解与路内交通疏解方案 理、公共交通组织及设施、人行交通组织及设施 的协调 ，尽量减少地铁施工对城市交通的负面影 等。 响。 (4)提出各工点的交通疏解初步方案。 (2)尽量减少施工 占道，各施工地点维持一定 (5)对初步方案进行总体分析评估。 的车道通行 3．2 方案设计阶段 通过优化地铁施工方法 ，尽量减少施工作业 (1)对各施工工点(车站或区间)区域交通现 时间和 占用的道路空间，各施工点维持一定的车 状进行详细调查与分析 ，包括道路 、交叉 口、交通 道通行，满足基本的交通需求。 组织、行人、公交、交通管理及安全设施等。 (3)优先保障公交、行人的使用空间 (2)根据土建设计单位提供的各阶段施工 占道 由于地铁 占道施工 ，原有的道路空间变得紧 情况和市政管线施工 占道情况 ，重点分析施工阶 张，交通疏解的过程中应优先保证常规公交的通 段对道路及区域交通的影响。 行条件，并对受影响的公交停靠站就近迁移。以人 (3)基于前期研究分析，逐步完善相应的交通 为本，优先布设人行设施。 疏解方案 ，包括区域交通组织 、交通管理方案、直 (4)适当增加道路供给，缓解供需矛盾 接影响道路交通组织、公交及行人设施布置、沿线 通过新建、改造等办法完善区域路网，适当增 单位进出口调整方案、交通设施布置方案及投资 加道路供给，缓解交通供需矛盾 ，为地铁 11号线 估算等。 施工期间交通分流创造 良好条件。 (4)协调相关工点涉及的建构筑物 占用及征 (5)优化交通组织，减轻施工点交通压力 地拆迁事宜。 根据施工期间道路交通的特性及地铁施工进 3．3 初步设计阶段 度，及时调整区域交通组织和交叉 口信号控制方 (1)进一步协调落实各工点土建施工工法及围 案，以减少施工点的交通压力。 挡要求和市政管线施工 占道情况，详细调查各工 (6)完善交通管理设施 ，加强交通管理 ，提高 点交通疏解范围内的用地红线情况 以及建构筑 运行效率 物、地形、地貌、市政管线、绿化等。 地铁施工使得本来就不足的道路交通条件受 (2)根据方案设计阶段提出的区域及各工点的 到影响，为此