独柱支承梁式桥横向抗倾覆构造措施研究.pdf

学兔兔 5O 世 界 桥 梁 20l4，42(1) 独柱支承梁式桥横 向抗倾覆构造措施研究 栗 勇 。刘一平 (北京市市政工程设计研究总院，北京 100082) 摘 要 ：为防范独柱支承梁式桥倾覆事故的发生 ，对现有能对桥梁倾覆发挥作用 的抗倾覆构造措施 (A型、B型、c型抗震构 造措施 ，板式橡胶拉压支座，球面拉压支座)进行研究。通过抗倾覆构造措施优劣分析及横 向抗倾覆安全系数对 比可知，A 型、C型抗震构造措施更适合用于提高桥梁结构横向倾覆稳定性 ；C型抗震构造措施对提高结构倾覆稳定性效果更加显著，即 边墩设置抗倾覆构造措施相对于 中墩更能提高结构横 向倾覆稳定性 。针对设置 c型现有抗倾覆构造措施所带来 的支座易损 坏的不足，提 出了预拉力型抗倾覆构造措施 ，并增设具有警示功能的预警系统 。 关键词 ：独柱支承 ；梁式桥 ；倾覆 稳定性 ；抗倾覆构造 ；桥 梁支座 ；研 究 中图分类号 ：U441．2 文献标志码 ：A 文章编号 ：1671—7767(2014)01—0050—05 1 前 言 施 、板式橡胶拉压支座 、球面拉压支座 (见 图 1)能对 随着我国现代交通运输业迅速发展 ，高速公路、 桥梁抗倾覆发挥作用。 城市立交桥和高架桥 的大量建设 ，具有理想净空及 A型、B型抗震构造措施适用于独柱支承梁式 透视度的独柱支承梁式桥在立交匝道中得到广泛采 桥的中墩，其对主梁抗倾覆 能力贡献的大小取决于 用 。但是 由于独柱墩在横桥向采用单支点支承，在 构造措施本身的竖向承载力及其与墩 中心的距离。 汽车偏载作用下，对结构的横 向抗倾覆稳定非常不 A型抗震构造措施 [3]的上构件与混凝土梁梁底预埋 利 ¨l]。近年来 国内多次发生桥梁倾覆事故，造成 钢板连接或与钢梁 、钢一混凝土结合梁底板焊接，下 了重大的经济损失和极其恶劣的社会影响，为防范 构件与墩柱预埋钢板连接 ，上、下构件均采用直径 桥梁倾覆事故的发生 ，除要求桥梁结构 自身具有足 90mm螺栓连接 ，螺栓与上 、下构件间均预 留5mm 够的横向倾覆稳定安全度外 ，还应采取必要 的抗倾 间隙，以方便安装 。B型抗震构造措施…4适用于混 覆构造措施来提高结构整体抗倾覆能力。由于桥梁 凝土主梁 ，墩顶设置法兰盘 ，连接主梁及法兰的钢爪 结构中的某些抗震构造措施可以发挥抗倾覆作用 ， 沿墩柱周全布置 ，地震 、主梁倾覆引起 的竖 向上拉力 因此，这部分桥梁抗震构造措施可 以作为桥梁 的抗 可通过钢爪 、法兰盘传递给桥墩 。B型抗震构造措 倾覆构造措施。如秦皇岛市某桥 由于设置的抗震构 施提供 的竖 向承载力小于 A型抗震构造措施 ，且其 造措施发挥了抗倾覆作用 ，在超载车辆作用下，未发 安装复杂 ，现阶段 已不被采用。 生整体倾覆 。目前 ，桥梁设计关注 的重点多集 中于 C型抗震构造措施 [3适用于独柱支承梁式桥的 桥梁的抗弯 、抗剪承载能力方面，对结构的横向稳定 边墩 、桥台，其对主梁抗倾覆能力贡献 的大小取决于 性关注不足 ，现行 的桥梁设计规范也未对桥梁抗倾 抗震构造措施本身的竖向承载力及其横桥 向布置间 覆构造措施作出具体规定 ，因此 ，有必要对有助于提 距。C型抗震构造措施一端与预埋在混凝土箱梁的 高结构横向倾覆稳定性的构造措施进行研究。本文 钢