网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

混凝土梁桥剩余使用寿命研究.pdf

  1. 1、本文档共6页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
混凝土梁桥剩余使用寿命研究

学兔兔 桥梁建设 2014年第 44卷第5期(总第 228期) Bridge Construction,Vo1.44,No.5,2014(Totally No.228) 63 文章编号:1003—4722(2014)05—0063—06 混凝土梁桥剩余使用寿命研究 张立业 ,孙利民 , 郭学东。,董丽娟。 (1.同济大学土木工程防灾国家重点实验室,上海 200092;2.吉林大学交通学院,吉林 长春 130025) 摘 要:为揭示混凝土梁桥剩余使用寿命的演化规律,在分析混凝土碳化及钢筋腐蚀过程的 基础上,研究钢筋腐蚀对梁桥承载能力的影响,考虑钢筋和混凝土协同工作能力的降低,以混凝土梁 桥达到承载能力极限作为剩余使用寿命的终结标准,提出了梁桥剩余使用寿命的预测模型。借助随 机过程方法,得到混凝土梁桥中钢筋开始腐蚀、锈胀开裂以及达到承载能力极限时的钢筋腐蚀深度与 剩余使用寿命之间的关系,并针对不同的使用环境分别建立了剩余使用寿命的表达式。结果表明,混 凝土梁桥在使用10.07~10.97年后钢筋开始腐蚀;当钢筋腐蚀深度为0.047 mm时,混凝土开裂, 导致钢筋腐蚀速度加快;当钢筋腐蚀深度为1.591~1.595 mm时,混凝土梁桥达到承载能力极限。 关键词:混凝土桥;梁桥;工程结构;剩余使用寿命;钢筋腐蚀;腐蚀深度;承载能力 中图分类号:U447;U445.73 文献标志码:A Study of Remaining Service Life of Concrete Girder Bridge ZHANG Li—ye ,SUN Li—rain ,GUO Xue—dong ,DONG Li-juan (1.State Key Laboratory for Disaster Reduction in Civil Engineering,Tongj i University,Shanghai 200092,China;2.College of Transp0rtati0n,Jilin University,Changchun 130025,China) Abstract:To reveal the evolution law of the remaining service life of concrete girder bridge, the influences of the reinforcement corrosion on the bearing capacity of the girder bridge were studied on the basis of analysis of the concrete carbonation and reinforcement corrosion process. The decrease of the co—workability of the reinforcement and concrete after the concrete cracked was considered,the limit state of the bearing capacity that the girder bridge reached was taken as the termination point of the remaining service life an

文档评论(0)

***** + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档