白河大桥独柱墩预应力盖梁抱箍法施工技术.pdfVIP

学兔兔 公路交通技术 2012年8月 第4期 Technology of Highway and Transport Aug．2012 No．4 白河大桥独柱墩预应力盖梁抱箍法施工技术 杨罗飞 (中铁十七局集团第四工程有限公司，重庆 401 121) 摘 要：随着我国高速公路的发展，独柱墩预应力盖梁越来越多应用于高速公路桥梁工程中。结合十天高速公路汉 中西段白河大桥施工实践，对盖梁的3种施工方法进行比选，介绍独柱墩预应力盖梁施工方法，并对抱箍施工受力 进行简要计算。 关键词：预应力；盖梁；施．Y- 文章编号：1009—6477(2012)04—0088—04 中图分类号：U445．4 文献标识码：B Construction Techniques of Embrace Hoop Method for Prestressed Bent Caps of Single—column Piers of Baihe River Bridge YANG I~uofe 柱夹紧，临时设施及盖梁重量支承于抱箍上，并由抱 1 工程概况 箍与墩柱间的摩擦力传至墩柱。该方法的关键是要 十天高速公路汉中西段白河大桥位于陕西省汉 确保“抱箍”与墩柱间有足够的摩擦力，以安全传递 中市，左幅桥梁44跨，长886．6 m；右幅桥梁46跨， 荷载。独柱墩盖梁抱箍法示意见图2。 长926．6 m，共有独柱墩预应力盖梁22个。 2 盖梁施工支撑方案比选 目前盖梁施工支撑体系主要有3种方法：预埋 型钢法、支架法和抱箍法。 2．1 预埋型钢法 在墩柱中预埋横穿整个墩柱的型钢，由其支撑 图2 独柱墩盖梁抱箍法示意 支架、模板及整个盖梁的重量，见图1。 上述3种方法的优缺点比较见表1。 由表1分析可知，抱箍法的优点是其他2种方 法无可比拟的，结合施工现场实际情况，确定白河大 桥盖梁施工采用抱箍法。 图l 预埋型钢示意 3 抱箍受力检算 2．2 支架法 白河大桥所用抱箍如图3所示。抱箍受力主要 支架用万能杆件或钢管支架搭设，盖梁施工所 为钢带与墩柱的摩擦力，现对受力作如下分析。 有临时设施重量及盖梁重量均由支架承受，且被支 1)设计荷载(图4)。 架直接传到地面。 盖梁自重870 kN，底模自重12．3 kN，侧模自重 2．3 抱箍法 21．5 kN。横梁采用I40a工字钢，其自重为 17．6 其原理是在墩柱适当部位安装抱箍并使之与墩 kN。施工荷载按20．2 kN计算，合计941．6 kN。 收稿