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粘土包边尾矿砂路基稳定性研究

学兔兔 第 38卷,第 6期 公 路 工 程 Vo1.38,No.6 2013年 12月 HighwayEngineering Dec.,2013 粘土包边尾矿砂路基稳定性研究 罗 敖 ,熊 竹 (重庆市市政设计研究院,重庆 400020) [摘 要]首先通过 电镜扫描等试验手段对尾矿砂的微观结构和物理力学性质进行 了研究,表明尾矿砂具有 不易压实、稳定性差的问题,不能直接用于高路堤填筑,因此提出粘土包边尾矿砂路基方案。借助有限元分析手段 对粘土包边尾矿砂路基的稳定性进行了分析,分析结果表明粘土包边尾矿砂路基稳定性可以满足规范要求。随着 尾矿砂 内摩擦角的增大或包边土粘聚力的增大,边坡的稳定安全系数逐渐增大。研究成果对于尾矿砂路用性能研 究和特殊填料路基设计具有一定的参考意义。 [关键词]尾矿砂;路用性能;粘土包边;路基稳定性;强度折减法 [中图分类号]U416.1 [文献标识码]A [文章编号]1674—0610(2013)06—0254—06 StabilityAnalysisofM ineTailingSubgradeEnvelopedbyClay LUO Ao.XIONG Zhu (ChongqingMunicipalAdministrationDesignInstitute,Chongqing,400020,China) [Abstract]Thephysicalandmechanicalpropertiesofminetailingsaretested,ariditisindicated thatthecompactioneffectandstabilityofminetailingsareunsatisfied.Theminetailingscannotuseto fillthehighembankment,SOitisproposedthattheminetailingsareenvelopedbytheclaytofillthehigh embankment.Thestabilityofminetailingsubgradewhichisenvelopedbyclay,isanalyzedbyFiniteE1一 ementAnalysis(FEM).Theanalysisresultsdemonstratethatthestabilityofminetailingsubgradewhich isenvelopedbyclayissatisfiedtothedesigncode.Thestabilitysafetyfactorwillincreasealongwiththe growthofminetailings’internalfrictionangleandclay’Scohesion.Theresultshavesomereferenceval- ueforstudiesoftheroadperformanceofminetailingsandspecialfillersubgradedesign. [Keywords]minetailings;roadperformance;clayhemming;subgradestability;strengthredue— tionmeth0d 0 引言 1 尾矿砂工程性质 特殊路基填料需要特殊的路基处治措施 ,譬如 , 1.1 级 配特征 文献 [1—5]对包边填砂路基等特殊路基进行过广

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