粤港澳三地桥梁抗震设计地震动参数比较研究.pdf

第38卷 第5期 四川建筑科学研究 2012年 10月 SichuanBuildingScience 127 粤港澳三地桥梁抗震设计地震动参数比较研究 马玉宏。，温留汉 ·黑沙 ，赵桂峰 ，崔 杰 ，韩富平 (1．广州大学工程抗震研究中心，广州大学减震控制与结构安全重点实验室，广东 广州 510405； 2．广州大学土木工程学院，广东 广州 510006) 摘 要：对我国广东、香港和澳门三地使用的桥梁抗震设计规范进行了综合比较，比较的内容包括重要性分类、抗 震设防标准及 目标、场地土分类、设计地震动中加速度反应谱的形式、地震作用的计算等。重点对决定桥梁结构抗 震安全性的地震动参数(加速度反应谱)的规定进行了比较。结果表明：三地桥梁工程抗震设计规范各有特色，在 地震作用的计算方面有相似之处。AASHTO桥梁规范是真正意义上的基于性态要求的抗震规范，Eurocode8规范 引入了强度折减系数来考虑结构的延性设计，我国的桥梁抗震设计规范主要特点则是多水准的抗震设计法。我国 桥梁抗震设计规范虽然有了长足的进步，但在很多方面(例如考虑地震危险性分区)仍可借鉴其它规范进一步改进 和提高。 关键词：地震动参数；公路桥梁；延性设计 中图分类号：U441．2 文献标识码：A 文章编号：1008—1933(2012)05—127一O6 Studyon seismicdesigngroundmotionparametersofhighwaybridge inHongkong，GuangdongandM acau MA Yuhong ，WEN Liuhan ，ZHAO Guifeng2CUIJie，HANFuping ， (1．EarthquakeEngineeringResearch＆TestCenter，KeyLaboratoryofSeimieControalandStructuralSafety， GuangzhouUniversity，Guangzhou 510405，China； 2．SchoolofCivilEngineering，GuangzhouUniversity，Guangzhou 510006，China) Abstract：Theseismicdesign codesofbridgesused in ChinaGuangdong，HongkongandMacau are comprehensively compared， includingimpo~anceclassification，seismicdesing criterion，soiltype，accelerationresponsespectrum andSOon．Theemphasisisthe comparisonofgroundmotionparametersfaccelerationresponsespectrum)whichareveryimportantforsafetyofbridges．Theresults appearthat：Every codehas itsown character，butthecomputationmethod ofseismicaction ofthree codesalsohavepointsof resemblance．AASHTO isarealperformnace-basde seismicdesing cdee，Eurocode8considers theductiledesing byusedthebehavoir coefficientg，maincharacteroftheseismicdesing codeofChinaisthemulti—levelsdesing method．AlthoughthecodeofChinahasget moreprogresslatelyyears，othercdeesofdifferentcoun