联星立交桥火灾后的结构受损鉴定.pdf

维普资讯 第l0期 广东土木与建筑 No．10 20117年lO月 GUANGDONG ARCHIIECTURE CIVILENGINEERING OCT2oo7 联星立交桥火灾后的结构受损鉴定 谭力武 王 良波 (佛山市交通工程质量监督站 广东佛 山528041) 摘 要 ：阐述桥梁构筑物遭受火灾后受损情况的分析及鉴定方法，并通过工程实例对火灾后 的桥梁结构进行外 观检查 、材料性能检测 以及承载力鉴定 ，为其加 固设计及施工提供依据 。 关键词 ：桥 梁；火灾；结构受损 ；鉴定 缝均有产生．混凝土表面呈灰 白至淡黄色．胶结疏松 ． 1 引言 钢筋与混凝土之间的粘结力局部严重破坏。构件变 形较大．混凝土有局部烧坏。 钢筋混凝土桥梁结构在遭遇火灾作用后 ．钢筋 (4)四级 (危险结构)：混凝土构件表面受热温度 和混凝土由于物理和化学变化而使材料的力学性能 700℃以上 ．受力主筋温度达到400~C～500~C。构件受 发生相当大的改变 ．使结构构件遭受损坏 从整个 到实质性破坏 。有明显受火烧融痕迹。钢筋保护层严 结构来讲 ．在火灾作用下结构的变形增大和承载力 重剥落 ．露筋面积大于40％。构件纵向、横向裂缝多 降低 ，与火灾范围、温度 、持续时间及升 降温历程等 而密 ．钢筋与混凝土粘结破坏严重 ．钢筋有烧融、断 许多因素有很大的关系．严重的火灾甚至会导致结 裂现象 主筋有扭 曲．构件挠度达到破坏标准 。 构失效甚至倒塌 要从整体上精确地定量分析 由火 灾引起的结构的损伤程度 、结构强度以及承载能力 2 桥梁结构火灾损害鉴定方法 的降低程度等是比较困难的．但结构 (构件)火灾后 受损程度的科学鉴定和检测 ．对其修复加 固或拆除 目前我 国城镇修建的桥梁有部分桥下空间被用 重建等均具有重要意义 作民房或商铺等．致使近年来 出现不少桥梁遭遇火 对混凝土桥梁结构火灾后受损程度作 出正确评 灾的事故 如何对这些桥梁受损程度进行鉴定，依据 估 ．是修复桥梁构筑物的前提 。国内外有关资料根 国内外有关资料 ．我们认为桥梁遭受火灾后一般从 据结构受热温度 、变形大小、裂缝分布及开展程度 以下 3个方面进行鉴定： 等 ．将结构受损程度分为以下4个等级 ： (1)外观检查：查明桥梁受灾范围区域混凝土脱 (1)一级 (轻度损伤)：混凝土构件表面受热温度 落 、疏松 ．钢筋受损程度及结构变形程度等。 低于400~C．受力主筋温度低于 IO0~C．构件表面颜 (2)材料鉴定 色无明显变化 ．亦无明显开裂、缺边 、掉角现象，混凝 材料鉴定是从桥梁遭受火灾后影响的范围中． 土表层无或仅有轻微烧伤 ：回弹值较高 ．且无隔空现 选择若干典型 区域对混凝土材料和钢筋进行鉴定 ． 象 ．其它状态与未受伤火结构无明显差别。 混凝土桥梁结构材料的鉴定一般采用以下方法 ： (2)二级 (中度损伤)：混凝土构件表面受热温度 ① 钻芯取样检验 ：作为混凝土桥梁结构现场检 约 400~C～5oo℃．受力主筋温度低于 300~C．混凝土 测方法中公认较精确的方法．其检测结果也是校核其 结构由灰色变为粉红色．使用中等锤击时