自锚式悬索-斜拉协作体系设计与景观.pdf

学兔兔 56 桥梁结构 城市道桥与防洪 2011年5月第5期 自锚式悬索一斜拉协作体系设计与景观 任宏业，任国红，王青桥 (上海林同炎李闫豪土建工程咨询有限公司，上海市 200092) 摘 要：自锚式悬索一斜拉协作体系桥梁是一种改良型自锚式悬索桥体系，是中跨采用吊杆，边跨采用斜拉索的一种协作体 系桥梁。以某项目工程为例，介绍了该桥的桥型景观方案、桥梁总体布置和设计难点处理，并进行了桥梁结构分析。 关键词：自锚式悬索桥；斜拉桥；协作体系；设计；景观 中图分类号：U442．5 文献标识码：13 文章编号：1009—7716(2011)05—0056—04 然、独一无二的理念，且可以融合当地的山水景观 0 引言 及地域文化。 近年来，城市桥梁景观要求日益提高，自锚式 (2)结合桥位地形、地质、通航、防洪等要求及 悬索桥作为城市景观效果较好的一种桥型得到了 下穿横向道路，选择合理的桥跨组合，且桥梁本身 大力发展。自锚式悬索桥有着其他桥型不可比拟 必须具有多视角的可观赏性。 的优点，如：避免了传统地锚式悬索桥的缺点，不 (3)避免常水位下水中设墩，以免破坏城市河 需要修建大体积锚锭，对桥位处地质条件要求宽 道整体自然景观。 松；保留了传统悬索桥的外形，在主跨1O0～200 1TI 设计桥位处河床宽度约300 m，其中东侧约 跨径范围内的城市桥梁方案比选中具有较强的竞 160 m为水面，西侧约140 m为漫滩，东岸已建成 争力。但是，如何在现有常规自锚式悬索桥基础 驳岸，西岸为自然堤岸。方案构思前期，通过对现 上，结合合理的结构设计理念，改良桥型景观效果 有自锚式悬索桥、斜拉桥、拱桥桥型仔细研究，充 是下一步桥梁景观师努力的方向之一。 分吸收各类桥型的特点，方案设计中将3种桥型 现阶段的自锚式悬索桥主梁大多采用混凝土 特点巧妙融合，提出自锚式悬索一斜拉协作体系 结构，根据自锚式悬索桥的受力特点，成桥后的主 受力结构。该方案的新颖设计获得了领导及专家 梁将承受着巨大的压力，选用混凝土结构可以充 组的一致认可，投标获得方案设计第一名，桥梁景 分发挥其抗压优势，且后期养护费用较低。但是， 观效果图如图1所示。 由于桥型结构本身的受力特点，选用混凝土主梁 同样也产生结构受力上的弊端，如：加劲梁因收 缩、徐变效应缩短而导致边跨主缆松弛；索塔受到 主缆不平衡水平力因收缩、徐变日益增加；加劲梁 中跨下挠等。因此，如何减小因自锚式悬索桥桥型 特点而产生的结构受力弊端也是我们不断探索的 方向。 本文以某项目工程作为依托，对跨越城市河 道的景观桥梁进行方案设计，选用自锚式悬索桥 作为结构受力基础，从景观和受力角度进行一系 图1 桥梁景观效果图 列的改进，使之景观效果独特，受力合理。 方案塔柱横桥向采用“拱”形结构，吸取了中 1 桥型景观方案 同传统拱桥柔美的元素，塔柱一高一低，高塔象征 1．1方案要求 太阳，低塔象征月亮，体现出“日月争辉”般的诗 根据招标