纤维沥青混凝土动态模量与路用性能研究.pdfVIP

学兔兔 第37卷，第1期 公 路 工 程 Vo1．37．No．1 2 0 1 2年 2月 Highway Engineering Feb．，2 0 1 2 纤维沥青混凝土动态模量与路用性能研究 王 蕾 (广西交通科学研究院，广西南宁 530007) [摘 要】采用动态模量试验、间接拉伸疲劳试验和车辙试验研究了掺加木质素纤维、聚酯纤维和玄武岩矿物 纤维的沥青混合料的路用性能。结果表明，各种纤维掺入后能增大纤维沥青混合料的动态模量，其中聚酯纤维的 增强作用最为显著；同时，掺加各种纤维后沥青混合料的疲劳性能和高温抗车辙性能也得到明显改善。 [关键词】沥青混合料；纤维；动态模量；疲劳性能；车辙 [中图分类号】U 414．1 [文献标识码】A [文章编号]1674—0610(2012)01—0183—04 Study on Dynamic Modulus and Road Properties of Fiber Reinforced Asphalt Concrete WANG Lei (Guangxi Transportation Research Institute，Nanning，Guangxi 530007，China) [Abstract]This parper reseached the mixing lignin fibers，polyester fibers and basalt mineral fiber asphalt pavement performance by dynamic modulus test，indirect tensile fatigue test and track test．The results show that，after incorporation of a variety of fibers can increase the fiber asphalt mixture dynamic modulus，which polyester fibers to enhance the most significant role；the same time，after mixing a varie- ty of fiber fatigue performance of asphalt mixture rutting resistance and high temperature performance has also been significantly improved． [Key words]Asphalt mixture；Fibers；Dynamic modulus；Fatigue；Rut 合材料的关注，且取得了一定的研究成果 。本 1 概述 文主要研究了木质素纤维、聚酯纤维、玄武岩矿物纤 纤维改性沥青混凝土是一种通过掺人纤维材 维沥青混合料的动态模量、疲劳寿命和高温稳定性 料，改善沥青胶浆以及沥青混合料的综合性能，从而 等路用性能，并分析了不同种类纤维对沥青混合料 提高沥青路面使用品质的复合材料。相比于其它改 路用性能的改善机理。 性方法(如聚合物改性)，纤维改性沥青混凝土的突 2 沥青混合料配合设计 出特点是能阻止混凝土结构中裂缝的扩展(包括温 缩裂缝和反射裂缝)并减少车辙流动变形和