隧底岩溶洞对结构稳定影响的理论解.pdf

学兔兔 第40卷，第 3期 公 路 工 程 Vo1．40，No．3 2015年 6月 HighwayEngineering Jun．，2015 隧底岩溶洞对结构稳定影响的理论解 罗立峰 ，傅鹤林 ，李 凯 ，何翊武 ，毛阿立 (1．广东南粤交投韶赣高速公路管理中心，广东 韶关 510800； 2．中南大学 土木工程学院，湖南 长沙 410075) 【摘 要]以温克尔弹性地基梁理论为基础 ，对岩溶地区隧道底部溶洞影响衬砌受力进行了研究 ，简化推导出 了隧道拱脚部分等代梁的位移和 内力计算公式，对 比分析了不同溶洞规模、不同介质压缩模量之比情况下梁的受 力状态。计算分析结果表明：溶洞填充物压缩模量的变化对衬砌受力有明显影响，溶洞填充物与围岩压缩模量越 接近 ，则溶洞对衬砌受力的影响越微弱，反之 ，影响效果越显著；溶洞规模越大，其填充物压缩模量 的变化对衬砌受 力的影响幅度也随之增大；梁的反弯点在溶洞与围岩交界处，且交界处剪力达到最大值，往溶洞方向位移急剧增 大，梁段处于不利受力状态 ，容易产生裂缝。 [关键词]岩溶隧道 ；弹性地基梁 ；溶洞 ；压缩模量 ；裂缝 [中图分类号 】TU248．9 [文献标识码 】A [文章编号 】1674—0610(2015)03—0109—07 AnalysisofBottom CaveEffection forKarstTunnelbyElastic FoundationBeam M ethod LUO Lifeng ，FU Helin ，LIKai ，HE Yiwu ，M AO Aii (1．ShanganAdministrationCenter，GuangNanyueCommunicationInvestLTD，Shaoguan，Guangdong 510800，China； 2．CentralSouth UniversityCivilEngineeringCollege，Changsha，Hunan 410075， China) [Abstract]BasedonWinklerelastic~undationbeamtheory，studiedthetunnelliningforcein kamtareawithbottom karstcave，derived thedisplacementand internalforcecalculationformulaofe- quivalentbeam whichincludetunnelarchfootsection，andcomparativelyanalyzedthebeam ’Sstressstate underdifferentcavescaleanddifferentcavemedia’Scompression modulusratio．Theresultsshow that： thechangesofcavefiller’Scompressionmodulushaveobviouseffectonliningstress．Cavefillersandsur— roundingrockhaveclosercompressionmodulus，influenceofkarstcaveontheliningstressismoreweak， onthecontrary，effectismoresignificant．W iththeincreaseofcave’Sscale，theinfluenceamplitudeof filler’Scompressionmodulusonlinings