顶推施工中波形钢腹板PC组合梁整体受力性能分析.pdfVIP

学兔兔 2016年O3月第O3期 城市道桥与防洪 管理施工 99 DOI：10．16799~．cnki．csdqyth．2016．03．029 顶推施工中波形钢腹板PC组合梁整体 受力性能分析 吕贵宾 ，杨 林 ，宋 雪 (1．中电建路桥集团有限公司，北京市 100048；2．中电建路桥集团有限公 司华中分公司，河南 郑州 450000) 摘 要：波形钢腹板 Pc组合粱在成桥状态下的受力与顶推施工中的受力有较大的不同，为了明确箱梁顶推施工过程中受力性 能，以国内第一座采用整体式顶推施工的大跨度波形钢腹板Pc组合梁为例，采用板壳实体模型详细计算了组合梁在顶推过程 中各个部分构件的受力特性。揭示了箱梁不同位置处截面上顶底板混凝土的应力变化规律、支墩反力变化情况和梁体的变形 等，可供分析计算同类桥梁结构受力参考。 关键词 ：波形钢腹板；顶推；板壳实体模型；顶底板混凝土；应力变化规律 中图分类号：TU312 文献标志码：A 文章编号：1009—7716(2016)03—0099—04 Pc组合梁为例，采用板壳实体模型详细计算了组 0 引 言 合梁在顶推过程中各个部分构件的受力特性 ，包 波形钢腹板组合梁桥具有 自重较轻、受力明 括顶底板混凝土和钢梁腹板的应力分布情况 、支 确等多项优点l【】，已经在世界各地相继建设了大量 墩反力变化情况和梁体的变形等，为了分析计算 此类型桥梁，相应的施工方法也多种多样，但采用 同类桥梁结构受力提供了参考。 顶推施工的实例较少。特别是在国内，波形钢腹板 1工程背景 组合梁桥顶推施工的研究和应用更为少见。相对 于混凝土箱梁桥的顶推施工 ，顶推施工方法运用于 本文分析的桥例是国内一座采用顶推法施工 波形钢腹板梁桥却有着其独特的优势2【】：(1)波形钢 的五跨连续波形钢腹板PC组合箱梁 ，纵桥向采用 腹板梁桥用约 10mm厚的钢板取代了30～80cm厚 50m等跨径布置，横桥向采用双向六车道分两幅设 的混凝土腹板 ，使得上部结构 自重减轻 20％ 计。上部结构采用等高度波形钢腹板混凝土箱梁 ～ 30％，从而使顶推力有所减小，并且桥墩与主梁之 结构 ，两幅之间断开。单幅截面采用单箱单室斜腹 间的摩擦力减小 ；(2)传统混凝土桥梁在运用顶推 板截面 ，顶板宽度为 12．75m，底板宽度为 6．0m， 方法施工时需制作钢导梁 ，并且钢导梁重复利用 腹板倾斜角度为 75。。双幅截面顶缘采用双 向 机会少，势必会增加桥梁的建设成本，而采用波形 2．0％横坡 ，梁底水平布置 ，箱室 中心线处梁高 钢腹板 自身作为顶推导梁的技术 ，将会为桥梁顶 3．5m，箱梁顶板悬臂长度 3．2m，内室宽度 推施工技术节约成本开辟一条新途径 3『1。 6．35m，顶板悬臂端部厚 0．2m，根部厚 0．55m；顶 组合箱梁的受力与施工方法密切相关 ，基于 板一般厚度均为 0．3m，底板一般厚度为 0．25m， 顶推施工方法成桥的波形钢腹板 PC组合箱梁桥 支点横梁处加 厚至 0．55m。波形钢腹板采用 其受力与其它施工方法成桥的有较大不同，目前 BCSW1600型 ，钢板厚度采用 t=16mm和 t=2