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宇航学报 第 30 卷第 1 期 Vo1.30 No.l 2∞9 年 1 月 Journa1 of Astronautics January 2α IPS 转移轨道设计技术 李明涛l 气郑建华1 ,于锡峰1 ,高 东l (1.中国科学院空间科学与应用研究中心,北京 100080; 2. 中国科学院研究生院,北京川剧创 摘 要:行星际高速公路(IPS) 在米来深空探测中有着重要作用,转移轨道设计技术是 IPS 设计理论的关键技 术之一。在系统综述和总结前入研究成果的基础上,首先分析了 I内的理论暴础,然脂从不变流形理论出发,研究 了 IPS 转移轨道设计问题,熏点分析了不变流形与出发天体停泊轨道不能相交的情况下,转移轨道的设计与优化方 法。最后将 m追回轨道分解为大气层外飞行段和大气腾内飞行段分别优化,讨论了 IPS 返回转移轨道设计问题。 关键词:行撞际高速公路;转移轨道:不变流形:黑体问题 中图分类号: V412 .4 文献标i只码 :A 文章编号:1000-1328(2侃)9)01嗣佣72-10 。01: 10 .3873/j .i拥n.1创lO-1328.2臼)9.∞ .013 。冒l 窗 1 IPS 理论基础 1.1 数学模瑕 行恩际高速公路(Interplanetary Superhighway ,简 称 IPS) 理论及其成功应用是近年来空间科学技术领 IPS 理论的核心是限制性二三体问黯中共钱平动 域的→明宽要成就,在未来空间活动中,IPS 设计理 点附近的运动。圆型限制性三体问题描述第三体在 论与技术将起到举足轻重的作用(1.2] 0 IPS 设计现论 绕其公共质心做四周运动的主天体引力作用下的运 的关键技术之一就是转移轨道设计技术。之前的学 动。假设两个主天体矶和叫(m m ) 绕其公共 l 2 者对 IPS 转移轨道设计技术做了大量的研究,本文 质心以角速度 ω 做四周运动,第三体(飞行器)叫 在系统地综述和总结前人研究成果的基础上,重点 质量远远小于主天体的质量,困而第三体不影响主 研究了从出发天体到 I附的转移机遇优化设计方 天体的运动。以系统的公共质心为原点,定义会合 法,讨论了这略方法的优点和局限性,井给

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