地铁轨道用铁素体球墨铸铁垫板的开发.pdfVIP

学兔兔 Jun．2011 VOI．6O NO．6 地铁轨道用铁素体球墨铸铁垫板的开发 陈卫中 ，邵 忠 ，杨明昊 (1．沈阳铁路局沈阳工务器材厂，辽宁沈阳 】10044；2．沈阳铁道工业集团有限公司，辽宁沈阳 110001) 摘要：采用二次孕育处理和控制终硅量方法对铁路轨道用可锻铸铁垫板的生产工艺进行改进，开发地铁轨道用铁素体 球墨铸铁垫板。结果表明，经过二次孕育处理后，石墨球化率增加，分布均匀。该垫板的抗拉强度为460～520MPa，伸 长率为12％~15％，达到国家标准，可以替代可锻铸铁垫板。 关键词：球墨铸铁 ；二次孕育；终硅量 ；轨道垫板 中图分类号：TG255．1 文献标识码 ：B 文章编号：1001—4977(2011)06—0607—03 TheDevelopmentofFerriteDuctileIronBackingPlate forSubwayRaiI CHENW ei-zhong’，SHAO Zhong，YANG Ming—hao’ (1．TheFactoryofRailwayEngineeringAffairsandEquipmentofShenyangRailwayAdministration Shenyang110044，Liaoning，China；2．ShenyangRailwayIndustryGroupCo．，Ltd．， Shenyang110001，Liaoning，China) Abstract：Theexperimenthasbeenperformedtoobtainferriteductilejronbackingplateusedin subway railby changing finaIsilicon contentand using secondary inoculation to modify the processingofmalleablecastironbackingplateusedinrailwaytrack．Theresultsshow thatsecondary inoculationandtheincrementofthefinalsiliconcontentmakethepercentofspheroidizationincrease and nodulargraphitewelIdistribute．The tensile strength ofthe plate reached 460．520 MPa． elongationratio12％-15％ ．Themechanicafpropertiesofferriteductileironbackingplatereachthe nationaIstandardanditcansubstituteforthemalleablecastironbackingplate． Keywords：ductileiron；secondary inoculation；finaIsiliconcontent：raiIbackingplate 随着列车的提速 ，对轨道线路稳定性要求也逐渐 板等。我厂为适应 目前铁路生产的需要，进行了球墨 提高，铁路轨道垫板也经历了四次改进。最初使用钢 铸铁的生产开发。根据文献[2]介绍以及对生产过程进 板组焊垫板，由于组焊垫板存在焊缝而整体性不高， 行研究，我们最终采用二次孕育并控制终硅量的方法， 并且焊缝的存在使得垫板的力学性能减弱。型钢垫板 生产了可在铸态下使用的铁素体球墨铸铁。这一成果 则由于具有良好的整体性而且较高的力学性能，最终 现已应用到沈阳地铁线路配件的生产实践中。 取代了组焊垫板。但由于垫板较长，型钢垫