高变位齿轮的修形及降噪分析.PDFVIP

２０１７年第５１卷Ｎｏ．２ ７１ 高变位齿轮的修形及降噪分析 王成刚，晏芙蓉，何凡，孙宝坤，曲令帅，游应强 武汉工程大学 摘要：针对海洋钻进平台减速器高位齿轮在低速重载工况中存在啮合冲击大、齿面容易胶合以及传动噪音大 等问题，选取减速箱高速级的一对齿轮副进行分析建模。在齿轮所受载荷不变的条件下，改变齿轮的齿形修形量， 利用Ｋｉｓｓｓｏｆｔ软件对齿轮的传动误差和瞬时加速度进行对比分析，通过ＡＮＳＹＳ软件对齿轮修形前后的齿轮模态分 析验证了齿轮修形可以减震降噪的正确性。研究结果表明：合理的修形设计能有效改善啮合质量、降低齿轮传动 误差和噪音；当修行量达到２６ｍ时，传动误差和安全系数达到最佳值，相应的齿轮噪音值最低，为低速重载齿轮 μ 修形在实际工程上的应用提供参考依据。 关键词：齿轮修形，噪音，啮合质量，低速重载 中图分类号：ＴＧ６１＋２；ＴＨ１３２．４１　　　　　　文献标志码：Ａ ＨｉｇｈＰｒｏｆｉｌｅＳｈｉｆｔｅｄＧｅａｒＭｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎａｎｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＮｏｉｓｅＲｅｄｕｃｔｉｏｎ ＷａｎｇＣｈｅｎｇｇａｎｇ，ＹａｎＦｕｒｏｎｇ，ＨｅＦａｎ，ＳｕｎＢａｏｋｕｎ，ＱｕＬｉｎｇｓｈｕａｉ，ＹｏｕＹｉｎｇｑｉａｎｇ Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ｆｏｃｕｓｉｎｇｏｎｌａｒｇｅｔｏｏｔｈｓｕｒｆａｃｅｅａｓｙａｇｇｌｕｔｉｎａｔｉｏｎａｎｄｎｏｉｓｅｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｐｒｏｂｌｅｍ．Ｉｎｖｉｅｗｏｆｔｈｅｏｃｅａｎ ｄｒｉｌｌｉｎｇｐｌａｔｆｏｒｍｈｉｇｈｓｐｅｅｄｒｅｄｕｃｅｒｇｅａｒｍｅｓｈｉｎｇｉｍｐａｃｔｉｓｆｏｕｎｄｉｎｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｌｏｗｓｐｅｅｄａｎｄｈｅａｖｙｌｏａｄｉｎｇ，ｔｈｉｓｒｅｓｅａｒｃｈ ｓｅｌｅｃｔｅｄｔｈｅｒｅｄｕｃｅｒｈｉｇｈｓｐｅｅｄｌｅｖｅｌｍｏｄｅｌｉｎｇａｐａｉｒｏｆｇｅａｒｓｉｓａｎａｌｙｚｅｄｕｎｄｅｒｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｏｆｇｅａｒｂｙｌｏａｄｃｏｎｓｔａｎｔ．Ｂｙ ｃｈａｎｇｉｎｇｔｈｅａｍｏｕｎｔｏｆｇｅａｒｔｏｏｔｈｐｒｏｆｉｌｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎ，ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｒｒｏｒｏｆｇｅａｒａｎｄｉｎｓｔａｎｔａｎｅｏｕｓａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎｆｏｒｃｏｍｐａｒ ａｔｉｖｅａｎａｌｙｓｉｓｒｅｓｅａｒｃｈ．Ｆｉｎａｌｌｙ，ｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅＡＮＳＹＳｓｏｆｔｗａｒｅｂｅｆｏｒｅａｎｄａｆｔｅｒｔｈｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｇｅａｒｍｏｄａｌａｎａｌｙｓｉｓａｎｄ ｖｅｒｉｆｉｅｓｔｈｅｖａｌｉｄｉｔｙｏｆｔｈｅｇｅａｒｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｃａｎｄａｍｐｉｎｇｎｏｉｓｅｒｅｄｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｒｅｓｅａｒｃｈｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｒｅａｓｏｎ ａｂｌｅｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｄｅｓｉｇｎ，ｃａｎｅｆｆｅｃｔｉｖｅｌｙｉｍｐｒｏｖｅｔｈｅｍｅｓｈｉｎｇｑｕａｌｉｔｙ，ｒｅｄｕｃｅｔｈｅｇｅａｒｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｒｒｏｒａｎｄｎｏｉｓｅ．Ｗｈｅｎ ｐｒａｃｔｉｃｅｑｕａｎｔｉｔｙａｃｈｉｅｖｅｄ２６ｍｉｃｒｏｎｓ，ｔｒａｎｓｍｉｓｓｉｏｎｅｒｒｏｒａｎｄｔｈｅｓａｆｅｔｙｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｔｈｅｂｅｓｔｖａｌｕｅ，ｔｈｅｃｏｒｒｅｓｐｏｎｄｉｎｇｍｉｎｉ ｍｕｍｇｅａｒｎｏｉｓｅｖａｌｕｅｓ，ｔｈｅｇｅａｒｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎｏｆｌｏｗｓｐｅｅｄａｎｄｈｅａｖｙｌｏａｄｉｎｇｗｉｌｌｐｒｏｖｉｄｅｒｅｆｅｒｅｎｔｉａｌｂａｓｉｓｆｏｒｔｈｅａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎ ｉｎｐｒａｃｔｉｃａｌｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ． Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｇｅａｒｍｏｄｉｆｉｃａｔｉｏｎ；ｎｏｉｓｅ；ｔｈｅｍｅｓｈｉｎｇｑｕａｌｉｔｙ；ｌｏｗｓｐｅｅｄｏｖｅｒｌｏａｄｉｎｇ 接可行的方法。合理选择齿轮修形方法和修形参数 　引言 可以有效地增强齿