高重合度齿轮传动的平稳性分析及试验.PDFVIP

　 第２４ 卷　 第１ 期 厦门理工学院学报 Ｖｏｌ． ２４　 Ｎｏ． １ 　 　 ２０１６ 年２ 月 Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｘｉａｍｅｎ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｆｅｂ． ２０１６ 高重合度齿轮传动的平稳性分析及试验 １ ，２ １ ，２ １ ，２ １ ，２ １ ，２ 王　 建 ， 崔祥波 ， 罗善明 ， 苏德瑜 ， 廖龙兴 （１． 厦门理工学院机械与汽车工程学院， 福建 厦门３６１０２４ ； ２ ． 精密驱动与传动福建省高校重点实验室， 福建 厦门３６１０２４ ） ［摘　 要］ 利用ＡＤＡＭＳ 软件对高重合度齿轮传动进行动力学仿真， 分析不同转速和载荷下传动比变化 情况， 并与相同参数的标准渐开线齿轮传动进行对比分析； 将加工出的高重合度齿轮应用于齿轮减速机， 在机械传动测试试验台上， 对其传动比的变化情况进行了试验测试． 结果表明， 与相同参数的标准渐开线 齿轮传动相比， 高重合度齿轮传动的传动比波动幅值较小， 传动平稳性较好． ［关键词］ 齿轮传动； 高重合度； 传动比； 动力学仿真 ［中图分类号］ ＴＨ１３２ ４　 ［文献标志码］ Ａ　 ［文章编号］ １６７３ － ４４３２ （２０１６ ） ０１ － ０００１ － ０７ 高重合度齿轮传动是指在传动过程中至少有两对以上的轮齿同时啮合、 同时承受载荷的齿轮传 ［１］ 动． 它具有动载荷小、 振动和噪声低、 传动平稳性高等诸多优点 ， 被广泛应用于航空和汽车传动 ［２ ］ 中， 也引起了广大专家和学者的关注． 邓效忠等 采用有限元应力影响矩阵法分析了不同重合度的 弧齿锥齿轮在多种误差和载荷条件下的弯曲应力状态， 结果表明高重合度弧齿锥齿轮的动态性能有所 改善， 弯曲强度也有所提高． Ｌｉ ［３ ］ 分析了高重合度齿轮的最大载荷位置和最大接触应力， 同时分析了 ［４ ］ 齿根对最大接触应力的影响． 尹刚等 对高重合度齿轮进行了应力场有限元分析， 得到了高重合度 ［５ ］ 斜齿轮接触应力沿接触线的分布状态． 渠珍珍等 对高重合度行星齿轮进行了动态特性分析， 与普 通行星齿轮相比， 高重合度行星齿轮传动振动幅度较低， 均载特性较好， 传动更加平稳． Ｐａｎｄｙａ ［６ ］ 等 建立了高重合度齿轮传动的有限元模型， 并分析了齿根裂纹扩展对齿轮刚度的影响． Ｍａｒｉｍｕｔｈｕ ［７ ］ 等 采用直接设计法建立了非对称齿轮和非对称高重合度齿轮传动的存在域， 通过多齿接触分析， ［８ ］ 找到了齿轮承受最大载荷的位置， 并对齿轮参数进行了优化． 赵宁等 采用带精英策略的快速非支 配排序遗传算法对高重合度人字齿轮的传动性能进行了多目标优化设计， 结果表明， 修形优化后的齿