3D打印碳纤维高性能高尔夫球杆.pdf

- 64 - 高科技纤维与应用 42 第 卷 5 5 强度碳纤维材料目前正投入到自行车制造行业， 该车的价格为4 ×10 ～5 ×10 美元区间。赛车版 如自行车车架、自行车部件和骑行装备，这种碳 在2016年法国的24 h Le Mans 比赛中胜出，击败了 纤维材料表现出较现在普及的碳纤维材料更高的 保时捷和法拉利。 强度。 这种碳纤维材料是由荷兰Royal DSM 的下属 公司Dyneema Carbon所经营的，主要的创新是在 普通碳纤维材料的基础上加上一种名叫Dyneema UHMWPE 的超高相对分子质量聚乙烯，最终生产 出来的Dyneema复合碳纤维材料，根据加入的超 高相对分子质量聚乙烯的多少，强度比常规碳纤 维强50%～100%，而且在抗拉伸、压缩、弯曲等 方面都有更优秀的表现。 3D打印碳纤维高性能高尔夫球杆 根据DSM 的介绍，由于Dyneema碳纤维材料 的密度更低，所以与普通碳纤维材料相比，在同 高尔夫用品供应商Krone Golf联手意大利工业 样体积下，它的质量会比普通碳纤维材料更低， 集团和比赛专家CRP开发了一套高性能高尔夫球 这对于不断冲击质量下限的自行车产业来说是一 杆，球杆的部分结构是3D打印。 个兴奋点。 在高尔夫行业，设计出完美的高尔夫球杆是 一项艰巨的工作，不仅要进行科学的计算，还需 这种新型的高性能碳纤维材料现在已经在自 满足许多对高尔夫球设备的强制规定，如质量和 行车行业中有所运用，在今年，DSM就联合捷安 尺寸标准，如果不符合，球杆将被禁止在比赛中 特，在捷安特-欧倍青车队的骑行裤加上Dyneema 使用。考虑到这些限制，Krone Golf从极细微处入 碳纤维材料。捷安特-欧倍青的竞技版骑行裤售价 手来完善球杆，如精确的调整重心、优化表面纹 高达1 498 元，在官方介绍中也特别指出它含有高 理和在材料之间找到完美的平衡。 性纤维，能够增强耐磨性，更好地保护骑行者， 并使骑行裤柔软舒适。根据介绍，Dyneema碳纤 维已经推广到车架制造中。 福特汽车首台碳纤维 超级车正式下线 GT 美国福特汽车正式开始2017款GT碳纤维超级 车的生产和配送。福特将该车的年生产量限制为 传统上，高尔夫球杆是用木头做的，1970年 250 台，连续生产两年共500 台。但市场需求远远 代末，制造商开始使用钢。如今，比较高端球杆 不止，该公司收到了6 000多份购买申请。因此福 则采用钛合金和碳纤维材料，这类球杆为玩家在 特宣布计划把生产期增加两年，一直到2020年。 力度和质量方面提供了很大的优势。不过这两种 1 - 65 - 第 期 信息资讯 材料在制造上有一定难度，钛合金零件必须被做 配有碳纤维贴膜，体现出十足的科技感。 得很薄，碳纤维材料的刚度不足，除非制造商选 滑板是时下很多年轻人都喜爱的极限