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·栋梁·
二期恒载对高速铁路连续箱梁变形影响分析
钟昌卫
(中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉 430063)
摘 要z 为了分析高速铁路二期恤我对连续箱梁支形的影响及规律,以沪杭高速铁路(60+ 100+60) m 连续箱梁为
例,利用 BSAS 建模,通过计算得出连续箱梁合龙后在不同的计算龄期、二恒取值、二恒上桥时间、施工时间及施工
顺序下连续箱梁变形值,以及二位上桥前后梁体温度变形值,并分析其随时间及二恒参数变化的规律,为迄续箱梁
设计与施工中的变形控制提供借鉴。
关键词:高速铁路;预应力混凝土;连续箱梁z 二期恒载:变形;影响
中图分类号:U448. 13 文献标识码:A 文章编号: 1004 - 2954(2012)06 -0063 -03
Analysis of Secondary Dead Load s Effect on Continuous Box
Girders Deformation in High-Speed Railway
ZHONG Chang-wei
(China Railway Siyuan Survey and Design Group Co. • Ltd. • Wuhan 430063. China)
Abstract: To analyze the secondary dead load s effect and law on the continuous girder bridges
deformation , taking( 60+ 100+60 ) m continuous girder in Shanghai-Hangzhou High-speed Railway as an
example , and modeling by BSAS , the deformation values of the continuous girder bridge were obtained by
calculation under different conditions such as the calculation ages , secondary dead load values , times of
secondary dead load over the bridge , limes of construction , and construction sequences. Also , the values
of girders lemperature deformation before and after secondary dead load over the bridge were obtaíned by
calculation. Furthermore , the laws abuut defurmatiun varies with the change of the time and the change of
secondary dead load parameter were analyzed in this paper , and it can provide reference 10 deformatiun
control in design and conslruction of continuous box girder bridges in the future.
Key words: high-speed railway; presressed concrete; continuous
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