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铁路工程二次经营工作思路探讨 ■ 潘月华 [摘 要] 随着铁路市场竞争的日益激烈，企业中标的合同 们对当地的机械、材料市场价及铁道部发布的信息 证安全质量的前提下，达到加快施工进度的效果。 价往往不太理想。要想取得预期的经济效益，必须通过加 价格做好统计，为后期索赔费用提供参考。 虽然属于减量变更，但是由于成本也大幅度降低， 强过程控制，在全过程中做好二次经营的筹划、准备、开 三、 临时工程 最终还是可能提高整体效益，而且能够加快施工进 展及总结，最终才能获得理想效果。本文结合山西中南部 在本工程中，由于桥梁桩基及墩台位置与原地 度。同时，在总承包风险费不够用时，此类变更可 铁路通道工程的二次经营工作，在面对成本不良、施工环 表的乡村道路、沟渠等位置冲突。若直接施工则隔 以为其他项目的变更留出费用空间（因为总承包风 境复杂、创效形式不乐观的情况下，通过各种方式来不断 断了周围农田的水路，在施工前必须针对此类影响 险费是固定的）。 推进二次经营工作，争取项目利益最大化。本文结合其他 做好必要的改路、改渠工作，以保证当地农田的正 六、 材料调差 铁路工程的二次经营施工经验，介绍了二次经营工作的一 常灌溉、农户的正常生活需要。像此类临时改路、 铁路工程中材料成本占施工总成本比例接近二 些工作思路，希望能为其他铁路工程的施工提供参考。 改渠发生一系列费用，我们在施工过程中要留好相 分之一，做好材料调差工作是二次经营的重中之重， 关的协议、签字及凭证等，为后期临时工程的费用 也关系到项目的总体盈亏。做好材料调差，要将合 [关键词] 二次经营 推进 思路 参考 梳理留好依据。 同、铁道部关于材料的政策做好深入的研究，搞清 四、 保险理赔 楚调差的材料范围、调整时间、如何调差、以及调 企业要生存，必须以获取利益为前提。伴随着 根据国家法律及业主要求，几乎所有土木工程 差所采用的材料信息价等。只有弄清了材料调差的 建筑施工的过度竞争，工程低价中标、创利空间极 都会强制性投保工程一切险及附加第三者责任险。 方法及原则，才能更好地应用合同条款及文件进行 度缩小，建筑施工企业一不留神就会亏损。因此， 对于现场作业人员，施工单位还会给自己职工和民 价差的调整工作，保证施工方的经济利益不受损失。 做好二次经营工作，已成为工程项目的必有之路。 工进行意外伤害保险投保，以降低施工风险，保障 以山西中南铁路工程为例，本工程涉及甲供材 二次经营不仅贯穿于铁路施工生产的全过程，还包 职工权益。 主要为防水板、止水带。合同条款中约定甲供材的 含前期招投标阶段及后期竣工验收概算清理阶段。 在施工生产中，经常会因为自然灾害或突发性 价差直接计入合同产值中，业主直接将采购价与编 它强调“全员经营、全方位经营、全过程经营”，形 地质危害，给施工企业带来巨大经济的损失。针对 制期的甲供材料价差通过补充合同的形式计入合同 成与一次经营互相联系、相辅相成的经营系统。从 此情况，在做好防灾减灾的前提下，现场管理人员 额。针对这一块我们要做好的工作就是做好本工程 一般铁路工程来看，二次经营包含的方向有：施工 须第一时间通知保险公司，保护好现场让保险人员 的甲供材料的使用统计，复核业主调差的数量和价 图检算；Ⅰ类变更；Ⅱ类变更；保险理赔；征地拆 做