5S管理设计手册第二部分.docVIP

5S现场管理手段 一、整理 整理工作主要通过定点摄影、现场检查、作业流程写实、备品清查这四种形式来展开，通过对信息的收集、整理、分析，最终确定整顿方案。 （定点摄影、现场检查） 通过定点摄影、现场检查找到了问题的表像。随后通过作业流程写实、备品清查分析问题的根源，制定对策。 （作业流程写实、备品清查表） （存在问题及对策表） 二、整顿 整顿方式：一是按定置优化方案对设备、备品进行全面整顿，清理不需要的备品，通过标线、标牌等方式设置定置标识，对设备、备品进行定置管理。二是按制定的措施逐项解决存在的问题。三是设置揭示看板，通过对揭示项目的统计进行需求分析，确定必要揭示内容，区分个人揭示和公共揭示内容。四是建立相关文件夹及资料盒，规范管理。 整顿标准： （一）必需品依规定定位、定方法摆放整齐有序，明确标示、定置管理。 1.定置管理方案： 根据最终确定的平台规划方案制定定置管理方案，定置管理方案分两种：一为物理定位；二为标示定位。 （1）物理定位：通过嵌入、固化等方式进行定位。 （2）标示定位：通过标画定位线或粘贴定置标牌进行定位。采用定位线定位应重点针对主要设备、备品（如电话、传真机、打印机等），不易对所有小件物品进行定位，防止因标线过多造成凌乱，标示线条应采用蓝色宽7mm线条，仅对“角”进行标示（标示方法及尺寸如下图）。定位标牌应标明具体定置备品明细，做到具体、明确。 2.实例 物理定位实例 标识定位实例 （标线定位） （标牌定位） （二）揭示看板设置 1.车站行车室内揭挂一个安全生产看板，将车站本班的安全生产重点及一些相关要素以看板的形式体现出来，如正在执行的调度命令、施工维修计划、重点工作任务书、近期需要重点传达的掌握的文电等，将涉及中间站作业较为重要的列尾和票据情况纳入，让作业人员及管理人员对本班的重点事项一目了然。 2.站长室（技术室）揭挂一个车站综合管理看板，看板将车站日常管理及近期工作事项进行体现。 （三）相关资料夹及资料盒建立 行车室资料夹及资料盒建立 行车室根据需要建立相应资料盒和资料夹，相关表簿册及技术资料全部放在资料盒和夹子中。建议设立《车站行车工作细则》、《局长效文电》、《规章拔萃》、《车务段技术规章》、《设备施工维修检查登记》、《常用簿册》、《一班工作日志及交接班本》、《岗位巡视检查登记簿》、《技术资料》、《票据列尾登记》等资料盒子，各站可根据实际自行设置。设置《作业指导书》、《常用文电资料》《调度命令分类揭示册》《重点工作任务书》4个资料夹。 资料盒： 《车站行车工作细则》：存放《车站行车工作细则》正本、供电示意图、道岔表、股道表、坡度表、信号平面示意图、联锁图表、《站细修改审批表》。 《局长效文电》：存放由技术信息科整理的长效文电。 《规章拔萃》：存放由技术技术信息科整理的规章拔萃。 《车务段技术规章》：存放由技术技术信息科公布的段技术规章。 《设备施工维修检查登记》：存放《行车设备施工检查登记簿》A/B本、《行车设备检查登记薄》、《轨道电路分路不良区段登记簿》、段施工维修登销记样板。 《一班工作日志及交接班本》：存放《一班工作日志及交接班本》、《车站指标完成统计表》。 《岗位巡视检查登记簿》：存放《岗位巡视检查登记簿》。 《技术资料》：存放《运行图技术资料》、《岗位揭示》、《除雪资料》《设备说明书》及其它技术资料。 《常用簿册》：存放《防溜登记簿》、《车机联控信息表》、《调度命令转交登记簿》、《重点岗位进出登记本》、《保留列车登记本》、《隔离开关操纵联系登记本》。 《票据列尾登记》：存放到达出发票据、《到达、出发列车运输票据交接登记簿》、《列尾主机回（退）送登记单》。 资料夹： 《作业指导书》、《常用文电资料》、《调度命令分类揭示册》、《重点工作任务书》。 《常用文电资料》存放通讯录、重要文电摘录、旅客列车时刻、《站细》常用数据摘录等车站值班员日常使用的资料。 《重点工作任务书》存放局周重点工作预告，段、车间制定当日重点工作任务书，安全风险预控作业单。 部分生产簿册重新设计合并，剔除日常没用和重复的，如生产统计方面每日接发车及调车作业要填记三个本子，实际可以整合成一个；列车保留及恢复运行一样的内容要填记两个本子，可以整合成一个。 车间技术室、中间站站长室资料夹及资料盒建立 建议设立《车站行车工作细则》、《局长效文电》、《规章拔萃》、《车务段技术规章》、《行车设备联合检查登记》、《应急预案》、《调度命令》、《职教台帐》、《劳人资料》、《调车管理台帐》、《专项整治活动资料》、《技术资料》、《安全管理台帐》、《设备台帐》、《规章制度》、《施工资料》等资料盒，各车间、车站可酌情增、减，设置《作业指导书》、《站长岗位说明书》2个资料夹。 资料盒: 《车站行车工作细则》：存放《车站行车工作细