牵引变压器故障探析与处理.doc

牵引变压器的故障分析及处理 　　【摘 要】随着社会不断发展，用户对于列车的运输要求逐渐增高，同时对牵引变压器的工作性能的要求也越来越苛刻。牵引变压器是铁路运输中重要电力设备，其运行情况对铁路运输业的发展具有重要影响。由于变压器在使用过程中会遇到多种故障，影响列车的正常运行，因此了解变压器故障的表现及原因，可为变压器故障的排除提供一定的帮助。文章对变压器常见的故障表现及处理方法进行了详细分析和论述 【关键词】牵引变压器 故障 绕组 套管 1引言 牵引变压器作为保障铁路运输系统中重要的电力设备之一，其变电工作对于铁路列车的安全运行起到了关键性的作用，对铁路运输事业的发展具有极其重要的意义。在实际工作中，由于工作环境影响，牵引变压器发生故障的频率较高，这不仅影响了运输行业的经济利益，还危害到了铁路运输在社会中的影响。因此，了解牵引变压器的常见故障及维修方法，保障牵引变压器在运输过程中工作性能的安全性和稳定性十分必要 2牵引变压器故障分析 牵引变压器故障类型可根据不同分类标准，有不同的划分，按故障原因可分为过电流引起的故障或超负荷引起的故障；按故障部位可分为内部故障和外部故障；按表现现象可分为声音异常、温度异常、油位异常以及轻瓦斯保护动作 2.1牵引变压器声音异常 （1）声音异常表现：变压器处于正常工作状态时，发出的声音为平稳、连续且均匀的蜂鸣声，当变压器在有故障隐患的情况下工作时，声音会发生改变。通过声音对变压器故障进行排查的方法已经得到广泛应用。1）变压器工作状态的声音声调升高，对人的听觉产生强烈刺激时，可能存在超负荷运转的情况，需要工作人员注意防备超负荷引起的设备故障。2）变压器内部有放电声音时，可能变压器内套管存在放电现象，此时需要对变压器进行详细检修，以确定故障原因，进行检修。3）若变压器出现爆裂声时，其内部结构发生了较为严重的故障，为避免安全事故的产生，应立即停机检修 （2）声音异常的原因：造成变压器声音异常的原因有电压过大、超负荷运行或大容量电力机启动；变压器内部零件松动、接触不良或绝缘击穿放电、外部放电；气候异常引起放电；内部结构断路或分接开关接触不良等。声音异常是对变压器进行故障判断的常用方法，维修人员应在工作过程中总结经验，充分利用声音的异常在第一时间对变压器的故障进行排查 2.2牵引变压器温度异常 温度异常表现：牵引变压器在正常工作状态下，会随着工作时间的延长，温度不断上升，一般上升至85℃即停止。当变压器中的散热装置或内部零件发生故障时，会引起变压器温度异常，可能超过85℃，此时应立即停机检查，排除故障，防止给变压器带来严重损害 温度升高原因：造成变压器温度升高的原因较多，内部结构受损造成变压器部件绝缘性能下降引起的过电流，内部绕组出现短路引起的过电流，外在因素的改变导致变压器温度升高，如雷电等造成的变压器部件绝缘性能的降低 2.3牵引变压器油位异常 （1）变压器的油位在正常工作过程中的变化幅度较小，若变压器内部部分部件的管道阻塞、阀门松动造成漏油现象或温度出现异常时，可能引起油位大幅度的变化。通过油位的变化幅度，可以判断变压器是否存在故障隐患 （2）引起油位异常原因：变压器涡流或夹紧铁芯用的穿芯螺栓绝缘损坏；绕组局部层间或匝间出现短路；分接开关内部节点发生故障引起电阻增大；内部发生断路引起过热；油温温度计故障使示数不准 3牵引变压器故障处理 牵引变压器故障表现及种类较多，现根据发生故障的部位说明常见故障的处理方法： （1）绕组故障处理。绕组是牵引变压器的核心部件，由于列车长期超载运行，外界环境湿度较大，绕组本身制造工艺性能较差，绝缘油面与潮湿空气接触面积过大等原因的存在，绕组极易发生故障，并将产生极其严重的负面影响，需要及时处理。一般绕组产生的故障有绕组接头焊接开裂、绕组间绝缘性能降低、绕组接地等，在对绕组进行检修时，需要对绕组绝缘施加保护措施，以免故障加重。绕组故障处理较为复杂，更换绕组是最直接有效的解决方法。处理时应进行绝缘保护，确保变压器在日常运行中能够使绕组内部结构免受破坏。同时，要避免牵引变压器长期运行或超负荷运行，以保护变压器极其内部结构 （2）套管故障处理。套管发生故障主要是因为负荷调整不合适，分接开关区域的螺丝出现松动，绝缘板绝缘性能降低，弹簧压力过小以及套管受到酸性试剂的腐蚀，这些故障会引起变压器在运行过程中出现非正常的声音，如爆炸声，温度升高或漏油等现象。针对以上故障可采取对套管进行干燥处理、更换处理、改善变压器环境或 对变压器内部零件进行固定等处理。潮湿环境会降低绝缘板的绝缘性能，因此应根据气候条件对变压器进行及时的干燥处理，预防设备故障的发生 （3）铁心故障处理。铁心两点或两点以上接地时，会在接