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航空服务保障业在业务转型期的业绩评价探讨 　　【摘要】加强企业内控制度建设，建立健全适合企业业务转型期的内部管控机制尤为重要。本文结合C企业业务转型时期的特征，通过深入研究传统的业务模式下产生和发展起来的业绩评价体系自身存在的业绩评价体系客体不合理、业绩评价频率低、业绩评价指标不全面、业绩评价功能被矮化、财务指标权重过大、评价标准不科学等缺陷，以及与企业业务转型期的战略缺少契合等问题，提出建立针对性、及时性和全面性的业绩评价体系，为业务转型保驾护航的新思路 【关键词】业务转型业绩评价考评体系 企业实施业务转型是一项复杂的系统工程，必然会引起包括企业组织结构、管理模式、资源分配、企业文化等在内的多个层面的相应转变，具有高风险性、革命性及较大程度的不可逆性等特征。一旦业务转型失败，不仅会影响到企业成长甚至会危及企业的生存。20世纪90年代后，随着新经济浪潮的掀起和经济全球化进程日益加快，企业的经营环境发生了前所未有的深刻变化。为了在不断变化的经营环境中求得生存和发展，笔者所在企业主动走上了业务转型之路 一、企业实施业务转型含义及作用 1、业务转型的含义及特点 从实践上看，转型是企业根据外部环境变化调整企业内部结构，改变企业资源配置，重组企业核心能力，实现企业经营方向改变的目标，转型是企业发展中的突变过程。企业转型通常包含有组织转型、制度转型（如我国的国有独资企业改制为股份制企业或私有企业等）、战略转型等在内的多维转型。战略转型的主要载体之一便是业务转型 笔者所在C企业处于航空服务保障行业，其核心业务是为各个航空公司提供航材保障。C企业的业务转型，就是由传统的航材保障模式转变为新型的“航材共享”的航材保障模式，业务模式由航材贸易代理转变为集航空消耗件分销、航线可交换件保障及高价周转件租赁等新型业务于一体的自营航材供应 企业业务转型，不仅涉及对企业存量资源的重新配置，也涉及巨额增量资源的投入，且随着转型的深入，其组织结构、管理模式、企业文化等也会发生相应的转变。企业实施业务转型是一项复杂的系统工程，具有高风险性、革命性及较大程度的不可逆性等特征 2、业务转型的重要作用 传统的航材保障模式，是由各个航空公司自行建立航材库，按照航材采购计划自行购入或通过第三方代理进口。在这种航材保障模式下，各个航空公司为了保障其机队运行，都储备了大量的航材，一旦飞机被淘汰或转移，大量储备的航材很难得到及时处理，价格发生大幅贬值，为国有资产的流失埋下隐患 “航材共享”保障模式就是由一个或多个参与者共同投入资源，建立多方共享的航材库。其最大的优势为能够最大限度地优化国内各航空公司公司的航材库存结构，有效地盘活库存积压资金，降低各航空公司的运营成本，提高其经济效益及行业竞争力能力。目前，国际上航空公司间的航材共享十分普遍，方式也多种多样 二、业务转型期企业业绩评价的作用 企业业绩评价目的是为了更清晰、更准确地判断企业经营业绩情况，寻找企业内部业绩贡献的来源和企业内部管理需要提升的方向和目标，制定相应的考核指标体系，依据特定的评价标准，采用特定的评价方法，对企业一定期间的经营业绩做出客观、公正和准确的综合评判 在业务转型期间，企业进行业绩评价除上述的目的外，由于需要根据经营环境和航空公司需求的变化不断创新业务模式，需要面对营业收入及利润的变化和现金流出和流入不均衡的局面，还要对新型业务模式的市场绩效、财务绩效和企业资源综合配置效率进行分析，判断业务转型策略的偏离程度，为管理层提供及时的业务战略决策信息，为企业健康发展服务。因此，建立具有针对性、及时性和全面性的业绩评价机制显得尤为重要 三、现行的业绩评价体系情况 目前，C企业现行的业绩评价指标的确定采用的是关键指标法，评价的客体是组织中的负责人，而不是对企业经营业绩的整体评价，更缺少对新型业务项目的动态评价。企业每年进行一次业绩评价，其目的是为了提供发放年终兑现奖金做依据。业绩评价标准采用前三年平均值和上一年完成值熟低的原则，各个财务指标的评价是按照完成值占目标值的百分比评分，非财务指标的评价有三个层次：优秀、良好和合格 显而易见，现行的业绩评价机制缺少针对性、及时性、敏感性和全面性，无法为管理层提供与业务转型相关的、准确的业绩评价信息，很难在业务转型期发挥指导作用。具体的问题表现为以下几点 1、业绩评价客体确定为组织中的负责人，不符合代理人的权责利一致原则 C企业业绩评价的责任中心确定的是组织中的一个单位，评价客体确定为各级组织中的负责人，不符合代理人的权责利一致原则，致使业绩评价体系缺少针对性。在业务转型期，企业的内部流程管理需要持续改善，新型的业务模式和经营战略需要不断的调整和纠偏，这一切工作的顺利完成，需要大量的团队作业