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9.00-20-PR14轮胎结构设计 卓小彬 （徐州工业职业技术学院，2211400） 摘要: 轮胎是供车辆、农业机械、工程机械行驶和飞机起落等用的圆环形弹性制品。它是车辆的主要配件，固定在汽车轮辋上形成整体，起支承车辆重量，传递车辆牵引力、转向力和制动力的作用，并使车辆行驶时吸收因路面不平产生的震动和外来冲击力，使得乘坐舒适。斜交轮胎因其转向性制动性好，生产工艺较成熟易于生产、效率高。能提高使用性能和经济效益，斜交轮胎趋于轻量化减层方向变化， 有的国家斜轮胎的内外帘布层采用密度相同的帘布，个别情祝也有用奇数层的外胎。缓冲层有的采用钢丝帘布或用含玻璃纤维的胶料结构，从而增强胎面刚性及稳定性，提高轮胎抗机械损伤的能力和降低抬面的磨损。设计重点考虑8.25-16-12轮胎在不同环境下使用的性能要求，确定骨架层材料的品种，采用传统设计方法，以静态平衡轮廓理论为依据，用薄膜—网络理论为原理指导轮胎设计，轮胎在模型用几何作图法采用由外向内的设计方法，依次为外轮廓设计、花纹设计、内轮廓设计、以及圈设计，采用CAD 图方式绘制轮胎设计总图。 关键词：8.25-16-12 静态平衡 模型 CAD 8.25-1