中国东北近代敦图铁路站房建筑研究.pdf

第43卷第 3 期 f h) ! 讨 Y〇1.43,N〇.3 2017 年 3 月________________________Sichuan Building Materials_________________________March,2017 中国东北近代敦图铁路站房建筑研究 李之吉，杨 易 (吉林建筑大学建筑与规划学院，吉 林 长 春 130118) 摘 要 ：伪满州国成立后，日本在东北修建的第一条铁路就 尤其明显。到20世纪初，随着新的技术和新材料的涌人，日 是敦图铁路。随着时间的流逝，原有敦图铁路沿线站舍大多 本也追溯着西方的进程开始设计简约的功能主义建筑，在此 破败 不 堪 ，有的站舍已经损毁甚至被拆除0 对这些站舍建筑 之后，日本又产生了不应向西方一面倒，而应结合自身文化， 进行实地调查与研究，能 丰 富 东 北 近 代 建 筑 的 研 究 领 域 ，同 使之与西方文化融合思潮，为日本进一步推进建筑现代化本 时也为这些近代铁路站舍建筑的保护提供历史与技术依据。 土化奠定了基础。而在那段学习西方和融合自身建筑的碰 关键词：近 代 ；敦图铁路;站房；风格 撞时期，日本在我国东北地区大兴土木，四处建设，将这里当 中图分类号:TU248. 1 文献标志码:B 成“实验田”产生了各类风格的建筑0 文章编号：1672 - 4011 (2017) 03 - 0029 - 02 2 .1 “草原式住宅”风格 DOI ： 10. 3969/j . issn . 1672 -4011. 2017. 03. 014 日本建筑界在走向现代化的进程中，不得不提的一个人 物就是现代主义建筑大师、有机建筑理论的创作者莱特。莱 1 近代敦图铁路及其站房的产生与发展 特在日本修建东京帝国饭店后，在日本建筑界引起巨大反 响，莱特的建筑风格和建筑应与自然浑然一体的建筑思想也 1 .1 东北近代铁路的发展 影响到了许多设计师，其中也包括了远在伪满洲的设计师。 1896年，中俄签订《中俄密约》，允许俄国从赤塔经黑古 在敦图铁路沿线站房中，朝阳川站房_ 延言站房就体现着莱 两省修筑铁路，即中东铁路。1898年，中俄又签订《旅大租 特的草原式住宅风格的建筑，首先强调与自然融合的水平体 地条约》，将旅顺口、大连湾及附近海域租给俄国，并同意修 量，形成以横向为主的构图，让建筑有着长而平淡的线条，给 筑中东铁路通往旅大的南部支线# 随着中东铁路和南部支 人舒展的感觉。其次，建筑整体被覆上宽大的屋顶，并挑出 线的修建和通车，加剧了日俄之间的矛盾，终于在1904年爆 了宽大的屋檐，使建筑外墙用连续成排的门窗，打破空间的 发了日俄战争。1905年俄国战败，根据签订的《朴茨茅斯条 封闭性，利用当地材料，体现出建筑材质，将建筑与自然融为 约》，日本获得长春以南的铁路干线和一切支路，以及该铁路 一体，见图1〜2。 线内所附属地的一切权利及财产@ 中东铁路的修建拉开了 我国东北地区近代铁路建设的帷幕[11眷 日本在侵略我国东北地区是一直有名为“二港二线”的