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空管灵活使用空域运行机制及效能评估研究 　　【摘 要】航空业在我国当前社会中的地位变得越来越重要。为了促进民用航空的良性发展，空管灵活使用空域运行机制被提出，这种机制在满足航空业发展要求的基础上，实现的航空运行环境的优化。本文从当前我国空域现状入手，对空管灵活使用空域运行机制及效能评估进行分析和研究 【关键词】空管；灵活使用空域运行机制；效能；评估 前言：从我国目前情况来看，空管体制与当前实际情况之间的契合度越来越低。随着人们航空运输需求的不断增加，航班延误问题变得越来越明显。对此，有必要通过空管灵活使用空域运行机制的应用，促进航空业的良性发展，更好地满足的人们的需求 一、当前我国空域现状 从我国目前情况而言，空域方面存在的问题主要包含以下几种： （一）空域管理方法问题 这种问题是指，虽然相关信息技术及通信监视技术已经被应用在空域管理工作中，但不同军民航部门之间的信息无法实现共享，因此部分单位针对空域使用所采用的方法较为落后，无法获得有效的管理效果[1] （二）空域结构问题 这种问题是指，当前我国不同机场之间的空域资源共享程度较低，空域大小与实际需求不符。由于组成空域结构的要素限制了民航的发展，为了促进民航的良性发展，有必要对当前空域结构进行合理调整 二、空管灵活使用空域运行机制 （一）空管灵活使用空域运行机制的概念 空管灵活使用空域运行机制是指，为了实现不同用户对空域使用的公平性目标，将员工的运行机制调整为灵活使用空域运行机制，通过这种方式实现空域资源的公共管理 （二）空管灵活使用空域运行机制的实现流程 该机制的实现流程主要包含以下几个步骤：第一，针对空管灵活使用空域运行机制的应用提出基本原则，如实效性原则、整体统筹原则等。第二，对临时航线类型进行科学合理的划分，如将其划分成通告型临时航线类型、日常临时航线类型以及假期临时航线类型等。第三，对临时航线的使用程序进行有效完善。该目标需要通过预战术空域管理、空域战略管理等具体措施来完成。第三，针对空管灵活使用空域提出相应的保障措施，如为该模式的应用提供充足的资金支持；通过讲座等形式对相关人员进行培训，提升其对该模式的了解水平等[2] 三、空管灵活使用空域的效能评估 这里主要从以下几方面入手，对空管灵活使用空域的效能评估进行研究： （一）确立空管灵活使用空域效能评估的流程 空管灵活使用空域的效能评估应该按照以下几个步骤进行：第一，明确评估目标。该问题的评估目标为空管灵活使用空域之后在效能方面产生的变化。第二，收集评估信息。该目标的评估信息主要包含，应用该模式民航在安全、运行效率等方面产生的数据变化。第三，评估结果分析。这个步骤需要结合一定的分析方法进行，通过上述数据的应用得出对空管灵活使用空域效能结果的合理判断 （二）选择该体系的指标 从整体角度来讲，空管灵活使用空域评估体系的指标应该包含以下三种；第一，社会效益。运用这种模式之后，我国民航与以往相比所产生的社会效益的变化。相对于其他指标而言，这种效能的评估指标主要反映应用该机制之后，民航在经济方面发生的变化。第二，运行效率。当前我国民航面临的主要问题是，在空域管理体制不合理、空域协调效率低等因素的影响下，民航在实际运营中产生的航班延误等问题。因此，需要通过应用该机制之后，民航在运行效率方面产生的变化，判断空管灵活使用空域模式的实际效能。第三，安全。与其他运输行业不同，虽然航空运输行业本身的安全水平较高，但当其发生安全事故时，人员的死亡概率也相对较大。因此，需要将应用空管灵活使用空域机制之后，在安全方面产生的变化作为评估该模式的指标之一[3] （三）该评估体系指标的确定 在将空管灵活使用空域的效能评估指标确定出来之后，需要对上述指标进行计算。常用的计算方法主要有以下几种：第一，层次分析法。这种方法是指，始终与决策之间含有一定关联的元素分解成不同的层次，如总体目标、一定数量的子目标以及评价准则内容。当分解过程结束之后，对分解出的内容进行定量和定性分析。第二，专家调查法。这种方法是指，将专家作为整个活动中的信息索取对象。利用专家以往的经验和知识，完成对问题的合理判断、预测以及评估。相对于其他方法而言，这种计算方法存在误差的概率更大。为了保证效能评估指标计算的准确性，最好将这种方法与其他方法联合使用。第三，模糊综合分析法。这种方法是基于模糊数学中的隶属度理论得到的，在该理论的基础上，模糊综合分析法将原本的定性分析转变成定量分析。与其他方法相比，模糊综合分析法的优点在于，其系统性较好，得出的计算结果更加清晰。通常情况下，模糊综合分析法常常被应用在具有模糊特点的问题中。从空管灵活使用空域效能评估问题的特点来看，单一使用上述某一种方法很