项目及岗位技术总结2.doc

目 录 第一章 工程概况及主要工程量 1 1.1工程简介 1 1.2技术标准 1 1.3施工条件 2 1.3.1地理位置 2 1.3.2气候条件 2 1.3.3地形地貌 3 1.3.4水文地质条件 3 1.4主要工程内容及工程量 4 1.5 资源配置及进度计划 4 1.6 施工进度计划 5 1.7路基、路面工程 5 1.7.1工程概述 5 1.7.2总体施工方法 6 1.7.3石方开挖 6 1.7.4土方开挖 6 1.7.5其它特殊路基处理 7 1.7.6防护工程 7 1.7.7排水工程 8 1.7.8路面施工工艺 9 1.8 关键工序、特殊工序施工控制 13 1.8.1 测量控制 13 1.8.2混凝土耐久性施工控制 13 1.9质量目标及措施 13 1.9.1质量目标 13 1.9.2质量控制措施 13 1.10安全目标及措施 14 1.10.1安全目标 14 1.10.2安全保证措施 14 1.11 特殊季节工期保证措施 17 1.11.1汛期施工保证工期措施 17 1.11.2夏季施工保证工期措施 17 1.11.3交叉施工保证工期措施 17 1.12环水、水保、文明施工保证体系及保证措施 17 第二章 岗位技术总结 19 2.1 岗位职责 19 2.2岗位工作内容 19 2.3工程监理工作的总结 19 第三章 项目技术总结 22 3.1填方路基施工监理重难点分析及解决方法 22 3.2 软土地基监理重点、难点工程的施工方案、方法 22 3.2.1 软土地基段的路基施工监理重难点分析及措施 22 3.2.2软土地基施工质量的监控 24 3.2.3 挖方路基施工监理重难点分析及解决方法 24 3.3 监理控制重点如下 25 3.3.1 重点做好成桩试验（工艺性试桩） 25 3.3.2 严格开工审批程序 26 3.3.3认真做好施工监理控制 26 3.4桥梁施工重点和难点工程的施工方案及措施? 28 结束语 32 致谢词 33  第一章 工程概况及主要工程量 1.1工程简介 海峡西岸经济区高速公路网东山联络线A合同段，属于福建省“三纵八横三环三十三联”主要控制点，A合同段起点桩号K0+086.773，起点位于云霄县竹港村连接沈海高速漳沼段；终点桩号K11+285.593，终点位于漳州市东山县陈岱镇下湖村接疏港公路。本合同段主线路线总长11.199km。本合同段路线途经2个镇7个自然村，7个村分别是：竹港村、白礁村、磁窑村、张家村、前坑洞村、港西村及下湖村，2个镇则是陈岱镇和杏陈镇。线路横跨东海海峡。 1.2技术标准 本项目采用高速公路标准，双向4车道，设计速度100公里/小时；设计汽车荷载等级为公路-Ⅰ级，路基设计宽度26.0m，设计洪水频率特大桥1/300，路基及大（中、小）桥1/100。详细设计参数如见下表1-1。 表1-1 本项目主要技术标准表 序号 指标名称 单位 K0+086.773~K11+285.593 1 公路等级 级 高速公路 2 路线长度 公里 11.199 3 设计时速 Km/h 100 4 车道数 道 4 5 路基宽度 m 26.0 6 平曲线最小半径 一般值 m 700 极限值 m 400 7 不设超高最小平曲线半径 m 4000 8 停车视距 m 16 9 最大纵坡 % 4 10 凸形竖曲线最小半径 一般值 m 10000 极限值 m 6500 11 凹形竖曲线最小半径 一般值 m 4500 极限值 m 300 12 设计洪水频率 特大桥 频率 1/300 大、中桥 频率 1/100 小桥涵、路基 频率 1/100 13 路面设计标准轴载 轴载 双轮组单轴100KN 14 汽车荷载等级 等级 公路-Ⅰ 15 交通工程及沿线设施等级 等级 A级 16 服务水平 等级 二级 1.3施工条件 1.3.1地理位置 本项目位于东山岛，简称“陵岛”，位于北纬23°42′，东经117°25′。地处福建省东南端，东濒台湾海峡，与台湾隔海相望；西临诏安湾，与诏安县仅一水之隔；东南是闽南渔场和粤东渔场交汇处；北西以八尺门海堤与云霄县接壤，直通大陆各地；北东间东山湾与漳浦县古雷半岛为邻。距离厦门150km，汕头135km；海上东去台湾高雄164海里，南下香港210海里。 全县由东山岛及周围44个小岛组成（距离最远的是兄弟岛、最近的是不流屿），总面积194km2。其中东山的面积188km2，是福建省第二大岛，海岸线总长141.3km，周围诸小岛面积6km2，状若翩翩彩蝶，亦称“蝶岛”。 1.3.2气候条件 本线路位于东南沿海，以丘陵、台地、冲海积平地为主，以后属南亚热带海洋性季风气候，冬无严寒，夏无酷暑，四季长春。年平均气温2