钢丝缠绕式重型液压油缸应力和变形分析.pdfVIP

2016 年第 3 翩 被压毒气动 doi : 10. 11832/j. issn. 1000-4858.2016.03. ∞1 作者简介:丁问司，男，1968 生，湖南湘潭人，工学博士，华南理工大学机械与汽车 工程学院教授，华南理工大学流体传动及智能控制系统学术带头人。主要研究领域为 流体传动及控制系统建模与仿真分析、复杂流道流场 CFO 模拟、车辆工程流体(液/气) 控制系统、流体驱动系统冲击振动与减振分析、车辆智能悬架系统、液压及气动机具、检 测技术及仪器仪表。中国机械工程学会流体传动与控制分会委员，中国力学学会流体 控制工程专业委员会委员，中国工程机械学会特大型工程运输车辆分会委员，广东省机 械工程学会液压与气动分会常务副理事长，中国机械工程学会高级会员，流体传动与控制杂志社编委， Hydromechatronics Engineering 杂志社编委。 主持和参与完成国家自然科学基金项目、863 项目、省部产学 研重大项目、广东省自然科学基金项目、企业合作项目等 30 余项。主编和参编教材共4 部，在国内外科 技期刊和国际会议上发表学术论文 l∞余篇，其中 SCI/EI 收录30 余篇。申请并授权国家发明和实用新 型专利 20 余项。 钢丝缠绕式重型液压油缸应力和变形分析 丁问司1 气 黄勇l 气陈 康1 (1.华南理工大学机械与汽车工程学院，广东广州 51侃40; 2. 翻关市华工高新技术产业研究院.广东韶关 512027) 摘 要:为得到钢丝缠绕式重型液压油缸在预应力状态和工作状态的应力和变形分布情况，建立了解析 计算模型和有限元数值模型并进行了模拟计算和分析。 结果表明:缸体的径向变形是轴向位置的函数，半径 方向的应力是径向位置的函数。基于有限元数值模拟结果与解析计算结果在数值和变化趋势上均趋于一 效，充分地证明了建模的正确性。基于钢丝缠绕重型油缸的整体有限元分析方法大大地降低了设计计算难 度，提高计算结果的准确性，为结构的进一步优化和设计改进提供理论依据。 关键词:钢丝缠绕式液压缸;有限元分析;应力;变形 中图分类号:TH137 文献标志码:B 文章编号:1α)()-4858 (2016 )03-000 1-06 Analysis of Stress and Defonnation for Steel Wire Winding Heavy Hydraulic Cylinder DING Wen_si 1 2 , HUANG Yong 1 2 , CHEN Kang 1 • • (1. Sch∞1 of Mechanical Automotive Engineering , South China University of Technology , Guangzhou , Guangdong 51侃40; 2. Hi-Tech Industrial R创锦冈h Institute of SCUT, Sha咿剧， Guangdong 512臼7 ) Abstract : ln order to get 由e distribution of stress and defonnation for the steel wire winding heavy hydraulic cylin- der under prestressed state and working state. 白le analytical model and the finite element numerical model 缸e es- tablished in the research , and the simulation and analysis are carried ou