美、日、俄、印国家铁路发展概况.pdf

美、日 、俄、印 国家铁路发展概况 窦桂丽1戴新鎏2孙晓峰3 (1、2铁道部经济规划研究院副研究员；3铁道部经济规划研究院助理研究员，北京100038) 摘 要：结合美国、日本、俄罗斯、印度等国铁路现状，分析各国铁路发展特色，以供我国大规模铁 路建设借鉴。 关键词：铁路：发展特色：美国：日本：俄罗斯：印度 文献标识码：A文章编号：1004—9746(2009)02—0007一04 Abstract：Thearticle thecharacteristicsof in and analyzes India，which railwaydevelopmentUSA，Japan，Russia serves聃referenceforournational construction． railway Key words：railway；characteristics；USA；Japan；Russia；India 274 由于自然资源、产业布局、人口分布、地理环 快速扩展到50 km。1916年，美国铁路总里程 745 境、文化风俗以及经济社会发展水平不同，世界各 达到历史最高峰，共408 km。第二次世界大战 国铁路各有其鲜明特点。美国国土面积与我国相 以后，公路和航空运输业迅速崛起，铁路运输在20 当，铁路网规模居世界之首，是我国既有铁路网规 世纪60年代末面临全面危机，铁路被大量拆除，截 812 km。 模的3倍多；俄罗斯铁路网规模居世界第二；印度 至2005年，铁路营业里程仅为272 国土面积仅为我国的1／3多，而铁路网规模仅次于 美国铁路的路网分布不均衡，以密西西比河为 我国，列居世界第四；13本是第一个建成高速铁路 界，可将美国路网分成东西两部分。东部地区工业 的国家，高速铁路网规模列世界之首。这四个国家 发达，人口稠密，铁路密度很高；西部山区人口较为 铁路的发展各具特色，在我国大规模铁路建设中值 稀少，铁路密度相对较低。 得借鉴。 美国铁路主要是单线，复线率仅为10％左右。 平行的单线较多，主要干线有多条平行铁路线，构 1 美国铁路 成运输走廊。如主要铁路枢纽芝加哥与底特律、匹 美国国土面积962．9万km2，人口为3亿。19世兹堡、路易斯维尔、堪萨斯城等城市之间均有2-8 纪下半叶，通过“私人投资、政府援助”的方式，铁路 条平行线；通往南部和西部地区的运输走廊，如堪 建设取得了很大的成功。拥有世界上最大的铁路 萨斯、达拉斯、休斯顿等之间有5-6条；横贯大陆联 网，铁路建设的成功为美国经济的高速发展奠定了 系太平洋沿岸各港口的主要干线有5条；波士顿与 坚实基础。美国铁路以货运为主，承担的货物周转 华盛顿间沿海的东北走廊，有3-4条平行线。美国 量份额一直保持在40％左右。重载运输、集装箱运 铁路的线路利用率相对不高，2005年的运输密度为 输在铁路货物运输中得到广泛应用。 1．1铁路现状 运量较大，有较多的区段年通过总重超过1．2亿总 美国第一条铁路