电压调节器电路.docVIP

项目二：交流发电机电压调节器电路仿真 该调节器的工作原理如下： （1）接通点火开关，发电机未运转时，蓄电池电压经点火开关加到发电机的“IG”端和调节器的“IG”端，IC电路检测出该电压，使VT2导通，于是磁场电路接通。其电路为：蓄电池“+”极→发电机“B”端→磁场绕组→调节器“F”端→VT2（c→e极）→E端→搭铁→蓄电池“－”极。 此时，发电机不发电，P端电压为零，IC电路检测出该电压，使VT1导通，于是充电指示灯亮，指示蓄电池放电。 充电指示灯电路为：蓄电池“+”极→点火开关→充电指示灯→“L”端→VT1（c→e）→E端→搭铁→蓄电池“－”极。 2）当发电机转速升高，输出电压大于蓄电池电压时，P端电压信号使IC电路控制VT1截止，于是充电指示灯熄灭，指示发电机开始向蓄电池充电，并向用电设备供电。 （3）当发电机电压升高，超过调节电压值时，“B”端电压信号使IC电路控制VT2截止，切断了磁场电流，使发电机电压下降。当发电机电压下降到低于调节电压值时，IC电路又控制VT2导通，磁场电流又接通，发电机电压又升高，该过程反复进行，使“B”端电压稳定于调压值。 （4）当磁场电路断路使发电机不发电时，P端电压为零，IC电路检测出该点电压信号后便控制VT1导通，使充电指示灯亮，从而告知驾驶员充电系统出现故障。 （5）发电机运行中，若发电机输出端“B”与蓄电池正极的连线断开时，IC电路仍能检测出发电机“B”端电压，使调节器仍然正常工作，防止了发电机输出电压过高。