从环保的角度看印刷油墨研发新技术.pdfVIP

AAII回回国匿雷回刷 ，91 墨回去t翻技1It 随着技术的进步和市场的发含有 50-60% 的有机挥发性物转动时，妥辄间的思膜被分裂、 辰，我国的印刷工业在近年来取质，另外，在实际的生产过程拉长，产生断片，在油墨的农 碍了长足的进步:四大印刷方式中还通常加上调油·茎粘度所需 品张力作用下，这些断片收缩， 都有了不等的发展，印后装订联的稀释剂，那么在印品干燥时，形成众多球状的细小妥滴散落 动自动化、彩色桌面出版系统已油墨所散发出来的挥发性组分在空气中，即所谓的飞，妥现象。 普及应用，国文处理系统的开放的总含受甚至高达 70-80%。 飞墨现象给印刷过程带来的权 式及数字化已成为印前系统的基 据悉最新的一项研究表明， 大危害性主要农现在以下几个 本特征，真接制版技术和数字印这类印刷厂中的苯类化合物严方面:对坏境造成污染、对产 刷已成为印刷出版工业的发展方重超标，具体数值见农 1 品质受造成不良影响、对人的 向，与印刷工.业相关的环保法规农 1 2003-2004 年所调查的印身体健康造成长时间的损害。 在不断完善，……。但是，与国刷车间空气中苯系物监测结果 另外，最新的研究结果农明， 际发达地区相比，无论是印刷设监测项目监测厂家数监测测现实生产中的其它重金属的超 备的研皮、生产，还是印刷车间量平均值 (mg/川) 标也将导致印刷坏境的，葱化， 的坏境污染问题、以及印刷耗材 甚至影响操作人员的健康。 特别是用量最大的印刷油墨的坏苯 16 22.13 总之，在印刷行业中有害气 保问题尚有很大的差距，这一切甲苯 16 420.33 体的排放、有害液体和朋体的 皆给我国印刷工业的发展带来了二甲苯 16 105.62 使用及其废卉物的排放，均对 巨大的挑战和机遇。对于印刷耗 按照国标要求，工业生产车人的健康和生存坏境构成严重 材而言，特别是印刷油墨，研制间中苯的最高容许浓度为 10mg/ 的威胁。这种坏境问题不仅涉 生产各种将合坏境保护要求的新旧、甲苯为 100mg/m3 、工甲苯及至IJ 人类文明的未来，也将涉 型材料，是一个巨大的机遇。可为 100mg/川，这接印刷厂的苯及到企业的生存与发展。因此， 辜的是，在印刷油墨领域，对原平均浓度超过国家标准 2.2 倍、我们必须考虑印刷业的环境保 有的配方、生产工艺、原材料、甲苯超过国家标准 4.2 倍、二二护问题，拟订切实可行的有力 干燥方式等方面的改造，现在均甲苯平均浓度也超过国家标准。措施。 巳捉到议事日程上。 从医学角度来说，这会对印刷 国外相关现行措施值得参 国内印刷车间坏境 不容乐观工人的健康带来极大的不可逆考 目前在札因，印刷过程中大量使特的伤害。 在国外，为限制污染，一些 用的油墨基本上是溶剂型油墨， 另外，在实际的生产中，除国家巳制定了劳动卫生法、 这些溶剂型油畏的有机挥发物没了溶剂的自然挥发之外，对印有机溶剂排放法等一系列法 有处理，直接排入车间空气中， JPIJ 坏境造成影响的还有油墨应规。这些法律、法规决定了印 不仅对生产坏境迫成一定的影用中出现的故障，比如困扰了刷生产工艺和油墨的研究与发 响，对工人的健康也将有极大的印刷工业多年的飞墨现象。展方向。在这些坏保法律的压 危害。这是因为这些溶剂型油墨飞罢现象是因为印刷机在高速力下，国外印刷行业的研究部 52 门和厂家不得不研究开发无溶 剂的油墨，即无挥发性或者少 挥发性的油墨。 欧美国家于 90 年代前后通 过了与环保有关的挥发性有机 溶剂 (VOC) 法律。 VOC 法律要 求印刷厂和油墨生产厂商达到 如下要求:在作业车间外不应 有有机溶剂的气味;在作业车 间内，挥尤!生物质的浓度必需 低于