航空活塞发动机无线温度测试系统设计.pdfVIP

仪 器 仪 表 与 检 测 技 术 自动化技术与应用 2017年第36卷第3期 InstrurnentationandMeasurment 航空活塞发动机无线温度测试系统设计★ 孙 兵 (江苏工程职业技术学院 ，江苏 南通 226007) 摘 要 ：为了提高航空活塞发动机温度测试效率 以及数据采集与处理能力 ，通过分析传统温度测试系统存在的主要问题 ，提出一 种基于嵌入式计算机控制技术以及无线通信技术的航空活塞发动机无线温度测试系统设计方法。测试结果表明：该方法能 够有效满足航空活塞发动机温度测试过程中对测试装置体积小、系统安装方便、数据通信可靠的技术要求。 关键词 ：航空活塞发动机 ；温度测试 ；远程监控 ；无线通信 ；嵌入式系统 中图分类号 ：TP216 文献标识码 ：A 文章编号 ：1003—7241(2017)03—0075—06 W ire-·LessTemperatureValueMeasuringSystem DesignofAircraftPistonEngine SUN Bing (JiangsuCollegeofVocationalEngineeringandTechnology,Nantong226007China) Abstract：Toimprovethetemperaturetestefficiencyanddataprocessingcapabilityofaircraftpistonengines，themodelofmeasuring system oftemperatureisdetectedbasedonembeddedcomputercontroltechnologyandwirelesscommunicationtechn ology byanalyzingthemainproblemsofthetraditionaltemperaturemeasurementsystem．Thetestresultsdemonstratethat thismodelcanbeusefulinmeasuringsystem oftemperautretoresolvetheproblem ofcompacttestdevice，installation convenientsystem andreliabledatacommunication． Keywords：aircraftpistonengines；temperautremeasuring；remotecontrol；wirelesscomm unication；embeddedsystem 1 引言 检测航空活塞发动机温度具有十分重要的意义。 航空活塞发动机作为通用航空飞机的常用发动机 ， 根据冷却介质的不同 ，航空活塞发动机冷却系统可 其燃料燃烧释放的热量大约有 30％转化为有效功去驱动 分为气冷式和液冷式两种 ，本设计所针对的是气冷式 螺旋桨产生拉力 ，45％的热量随废气散失到大气 中 ，另 航空活塞发动机。气冷式航空活塞发动机在组装完成后 有25％被冷却剂带到大气中…。航空活塞发动机工作时 ， 需要进行试车 ，其主要零部件的温度测试是试车的重要 气缸内混合气燃烧后的温度很高 (最高温度可达 2500~C 环节之一。另外 ，当该类型发动机安装在通用航空飞机 ～ 3000℃)，与高温燃气相接触的机件或零件 ，例如气 上后 ，还需要在飞机上进行在翼运行测试 ，发动机的温 缸头、气门、电嘴和活塞获得燃气的热量 ，温度也升得 度测试同样是不可或缺的重要环节。 相当高忙。如果不对发动机进行冷却 ，气缸温度就会过 高 ，从而使发动机发生一系列不正常的现象。因此