车用质子交换膜燃料电池系统中气气增湿器动态建模与影响因素分析.pdfVIP

汽 车 工 程 2014年(第36卷)第6期 AutomotiveEngineering 2014125 车用质子交换膜燃料 电池系统中气 ／气 增湿器动态建模与影响因素分析术 纪光霁 ，陈凤祥 ，马天才 ，周 苏 ，章 桐 ，，。 (1．同济大学汽车学院，上海 201804；2．同济大学新能源汽车工程中心，上海 201804； 3．同济大学中德学院，上海 201804) [摘要] 为研究车用质子交换膜燃料电池 (PEMFC)系统的动静态特性 ，调节电堆人口气体相对湿度，匹配和 优化 PEMFC系统，本文中建立了其气／气(G／G)增湿器的动态数学模型，特别考虑 了膜 中水传递的动态特性。从 PEMFC系统层面上对增湿器干侧出口气体相对湿度的若干影响因素进行了分析，得出一些有益的结论。 关键词：车用PEMFC系统； 气增湿器；动态模型；影响因素分析 DynamicModelingandInfluencingFactorsAnalysisforthe Gas-·to--GasHumidifierinAutomotivePEMFCSystem JiGuangji ，ChenFengxiang ，MaTiancai ，ZhouSu，，。ZhangTong，。 1．SchoolofAutomotiveStudies，To， University，Shanghai 201840 ； 2．CleanEnergyAutomotiveEngineeringCenter，TongjiUniversity，Shanghai 201804； 3．CDHK，TongiiUnh~ersity．Shanghai 201804 [Abstract] Forstudyingthestaticanddynamiccharacteristicsoftheprotonexchangemembranefuelcell (PEMFC)system，adjustingtherelativehumidityofgasatstackinletandmatchingandoptimizingPEMFCsystem， adynamicmathmodelforitsG／G humidifierisbuilt，inparticular，withconsiderationofthedynamiceharacteris— ticsofwatertransferinmembraneinthispaper．Thefactorsaffectingtherelativehumidityofgasatdrysideoutlet ofhumidifierareanalyzedfrom system levelwithsomeconstructiveconclusionsdrawn． Keywords：automotivePEM FC system ；G／G humidifier；dynamicmodel；influencingfactorsanalysis 生水淹，从而使电池性能下降。文献 [2]～文献 日JI舌 [4]中则从模型的角度进行分析，均指出人 口湿 度是改善电池水管理的关键因素。文献 [5]中将 为了保持电池(膜)内的水平衡，在电池材料和 模拟与实验相结合 ，得 出阴极加湿对 电池的启动 结构均确定的情况下，对 电堆人 口处反应气体进行 影响较大 ，且在动态启动工况下 ，短期 内没有观 增湿为 目前质子交换膜燃料 电池 (protonexchange 察到电池水淹现象，因而得出加湿程度越高，电 membrancefuelcell，PEMFC)系统水管理的常用手 池性能越好的结论。文献 [6]中