催化重整专业技术高级研修班讲课内容-马.ppt

催化重整原料和产品 石油化工科学研究院 第一节 重整原料类型和性质 第二节 重整原料馏分选取 第三节 主要杂质类型及其分布 第四节 重整催化剂对原料杂质含量的要求 第五节 重整产品 催化重整技术高级研修班 2、大幅度降低调和汽油的烯烃含量 重整汽油的烯烃含量很低，一般低于2%，作为车用汽油调合组分可大幅度降低成品汽油中的烯烃含量，其降烯烃作用随着重整汽油掺入比例的提高而增大。 催化重整技术高级研修班 3、大幅度降低调和汽油的硫含量 重整汽油的硫含量很低，一般低于1?g/g。作为车用汽油调合组分可大幅度降低汽油中的硫含量，其降硫作用随着掺入比例的提高而增大 。 催化重整技术高级研修班 4、有效改善汽油辛烷值分布 项目 大庆VGO FCC汽油 大庆宽馏分重整油 MONC RONC MONC RONC A100?C B100?CC全馏分 Δ1=A-C Δ2=B-C 79.9 74.7 78.2 +1.7 -3.5 91.6 82.1 87.1 +4.5 -5.0 70.0 93.5 86.0 -16.0 +7.0 72.0 102.5 97.0 -25.0 +5.0 催化重整技术高级研修班 在欧美发达国家的汽油池中，催化裂化汽油约占三分之一，催化重整油约占三分之一，烷基化油、异构化油等约占三分之一。 我国的车用汽油主要由催化裂化汽油、直馏汽油和催化重整油组成，烷基化油等比例非常小。其中催化汽油的比例高达80%，而催化重整油不到10%。 （三）催化重整汽油的现状和发展趋势 催化重整技术高级研修班 中石化车用汽油调合组分比例（%） 年代 1993 1994 1995 1996 1997 直馏汽油 19.7 16.0 13.0 13.0 6.6 催化汽油 71.9 68.6 76.3 76.3 82.4 重整汽油 3.0 7.8 6.2 5.4 6.2 烷基化油 1.0 1.1 0.3 0.3 0.3 加氢汽油 1.2 1.2 0.9 1.0 1.2 焦化汽油 1.6 0.9 0.6 0.3 0.2 其它 1.6 4.4 2.7 3.7 3.1 催化重整技术高级研修班 我国和欧美催化重整的发展前景不同 由于欧美现行车用石脑油中催化重整汽油的比例已经达到三分之一，车用汽油中芳烃含量的进一步下降，势必限制高芳烃含量的重整油的比例，因此，欧美的重整能力将过剩，实际上现在欧美等发达国家正在研究今后过剩的重整加工能力的利用问题。 我国的重整加工能力不足问题非常明显，目前我国的车用汽油中，重整油的比例非常低，而车用汽油的产品升级非常需要催化重整油，因而，我国的催化重整具有非常大的发展潜力。 目前我国催化重整所面临的主要问题是：重整能力占依一次加工能力的比例小，国内重整装置的规模小，催化重整装置的能耗大等问题。 催化重整技术高级研修班 二、苯 ?苯为无色透明、易挥发、可燃、具有特殊芳香气味的液体，熔点为5.49℃、沸点为80.1℃、相对密度（d204）为0.87901、折光率（n204）为1.5010。能与乙醇、乙醚、丙酮、氯仿、二硫化碳及乙酸等以任意比例混合，微溶于水 1、苯的物化性质 催化重整技术高级研修班 1、苯的国家标准GB3405-89 项目 优级品 一级品 合格品 试验方法 外观 透明液体、无不溶水及机械杂质 目测1） 色度/号 ≯20 GB/T3143 密度（20℃）/(kg/m3) 878_881 876~881 GB/T2013 馏程范围/℃ — 79.6?80.5 GB/T3146 酸洗比色 酸层颜色不深于1000cm3稀酸中含0.1g重铬酸钾的标准溶液 酸层颜色不深于1000cm3稀酸中含0.2g重铬酸钾的标准溶液 GB/T2012 总硫含量/(mg/kg) ≯2 ≯3 SH/T0253 中性试验 中性 GB/T1816 结晶点（干基）/℃ ≮5.40 ≮5.35 ≮5.00 GB/T3145 蒸发残余物/mg/(100cm3) ≯5 — GB/T3209 注：1）将试样注入100 cm3玻璃量筒中，在20℃±3℃下观察，应是透明、无不溶 水及机械杂质。 催化重整技术高级研修班 ?制备生产塑料和橡胶的原料—乙苯 ?制备生产表面活性剂和聚酰胺塑料的原料——苯酚； ?制备生产聚酰胺的原料——环己烷 ?制备生产染料、橡胶、塑料的原料——苯胺 ?制备生产塑料、食品添加剂的原料——马来酐 ?制备生产表面活性剂的原料——烷基苯 是生产药物、杀菌剂、染料、杀虫剂等的基本原料 3、苯的用途 催化重整技术高级研修班 4、苯的含量或产量 催化重整生成油中苯的含量与多种因素有关