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汽车减振器零部件超期使用整理
汽车减振器零部件超期使用故障简明 淅川汽车减振器厂 2007年3月 汽车减振器通过内部油液的循环流动,产生阻尼力,能迅速衰减车身的振动,决定着车身的稳定性、乘坐的舒适性和安全性。 减振器是汽车底盘系统的特殊易损件,若超长期使用,随着行驶里程的增加,引起减振器运动部件、密封部件及阀门、阀片的磨损,减振器的功能减弱甚至消失,稳定性、舒适性和安全性将无法保障。 特别是减振器上的导向器、油封、阀片、橡胶衬套等部件长期使用容易出现损伤及故障。 一、导向器 若长期使用,导向器与其它部件接触面磨损,导向功能丧失,会引起油封及其它内部件损坏,减振器失效。 二、油封 在油封的内壁有非常细小容易损伤但对油液的密闭非常关键的唇口,若长期使用,唇口磨损或损伤,会引起减振器漏油,失去减振功能。 三、阀片 减振器内阀片是用较薄的钢带制成,其厚度一般在0.30mm左右,通常对油液起流通和节流作用,若长期使用,易造成阀片疲劳断裂,起不到流通和节流作用,减振器阻尼力丧失,导致减振失效。 四、橡胶衬套 橡胶衬套长期使用,橡胶容易老化并磨损,会引起连接部位松动,减振器减振功能减弱,同时,产生的“异响”会给乘客和驾驶员带来烦躁和不舒服的感觉。 * * 导向器 油封 阀片 橡胶衬套 *
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