动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究.pdfVIP

Vo l. 34 No. 12 第 34 卷第 12 期 铁道学报 201 2 年 12 月 JOURNAL OF THE CHINA RAILWAY SOCIETY December 2012 文章编号;1001-8360(2012)12-0031-04 动车组显控界面字符行距对司机识别效率的影响性研究 郭孜政1·2 ，李永建3 ，盛金根3 ，钱丙益1 ，宋 炜4 (1.西南交通大学交通运输与物流学院，四川成都 610031: 2. 中国科学院心理研究所脑与认知科学国家重点实验室，北京 100101: 3. 西南交通大学经济管理学院.四川成都 610031: 4. 成都铁路局峨眉车务段，四川峨眉 614200) 摘 要:针对动车组显控界面设计中，字符行距对动车司机视觉识别效率影响性问题进行实验研究。以动车显控 界面中普遍采用的 2 号宋体字为研究对象，以简单反应时为识别效率指标，在 5 种列距情况下，进行字符行距对识 别效率的影响性实验研究。对于实验数据，采用方差检验进行组间差异性分析，应用回归分析研究字符行距与识 别效率间的相关关系，并以正常识读速度为临界值，对显控界面字符行距最小阂值进行计算。结果表明2 字符行距 对识别效率影响性显著，识别效率与字符行距呈非线性正相关关系，显控界面字符行距最小设置阂值为 2mm。 关键词:动车组;字符行距;识别效率;显控界面 中图分类号:U491 文献标志码: A doi :lO. 3969/j. issn. 1001-8360.2012.12.005 Influence of Line Spacing of Characters on EMU Display and Control Interface on Recognition Efficiency 2 3 3 1 4 GUO Zi-zh eng 1. • LI Yong一jian ， SHENG Jin-gen • QIAN Bing-yi • SONG Wei (1. School 01 Transportation and Logistics , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031. Chin的 2. State Key Laboratory 01 Brain and Cognitive Science , Institute 01 Psychology , Chinese Academy 01 Sciences. Beijing 100101 , China , 3. School 01 Economics - Management , Southwest Jiaotong University , Chengdu 610031 , China , 4. Emei Train Operation Depot , Chengdu Railway Bureau , Emei 614200 , China) Abstract: Experimental study was made to investigate the influence of the information density shown on the EMU control