基于PPP模式的高速公路项目博弈决策分析.pdfVIP

但~剧t 期间，尽量争取一些环保项目，再追加投入的同 索以存引贷模式，大力扶持实体经济，支持企 时拉动经济增长，最终实现经济产业结构调整与 业做大做强，确保财政收入稳定增长。 经济发展、税收收入增长的良性发展。 (六)加大惠民投入，增强居民福祉。 (五)落实财政扶持政策，支持重点园区 利用三县并入主城区的时机，加大三个区域 建设。 优先发展公交、教育、医疗、社保等方面的基础设 采取积极的财政扶持政策，支持徐水大王店 施和基本保障力度，增强后进地区居民的幸福指 等重点园区建设，务实财源基础的同时，积极探 数，推进城镇化建设快速发展。 基于 ppp 模式的著这纹路项目 博弈决策价析 昆明理工大学管理与经济学院 沈俊鑫 颜志文 摘 要:高速公路建设需要庞大的资金，但由于政府的财政资金有限，高速公路建 设面临着资金瓶颈。本文试图采用博弈论的方法，以高速公路收费价格、特许经营 期为研究变量，探寻 ppp 模式下高速公路建设过程中私营投资企业与政府之间的 决策问题，并为政府和私营投资单位提供相应建议。 关键词:高速公路建设; ppp 模式;融资模式;博弈 中图分类号:F812.2 文献标识码:A 文章编号:2095 - 3151 (2015 )63 - 0026 - 05 近年来， ppp 模式在我国逐渐受到关注。 相互合作机制，才能保证项目的顺利完成。高速 ppp 模式运行过程十分复杂，具有项目周期长、 公路ppp 模式的运行框架如图 1 所示。 项目风险高、收回成本慢等特点。高速公路 ppp 一、 ppp 模式高速公路项目私营投资 项目主要经历项目立项、项目可行性研究、项目 企业收益分析 投招标、项目建设、项目经营、项目移交六个 1.关于 ppp 模式下高速公路项目时间点的 阶段。 假设。高速公路建设项目需要经历立项、可行性 ppp 模式中利益相关者众多，其最主要的参 分析、投招标、建设、经营、移交六个阶段，分析项 与者有:政府、私营投资企业和项目建设公司。 目中私营投资企业的收益主要考虑建设、经营、 参与项目的各方之间不可避免地会产生各种有 移交后三个阶段。对于项目建设、经营、移交的 关权利、责任、义务和利益的分歧，只有各方形成 时间点做出以下假设。 罐静 4是 图 1 高速公路建设 ppp 模式运行框架图 ( 1 )建设期开始的时间点为 T ; 3. 私营投资企业利润函数的构建。通过以 ， (2) 经营开始的时间点为 T ;