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* 无线电通讯 卫星导航 微型电子计算机 汽车的能耗,排放废气、噪声和污染等公害也将减少,安全性、使用便利性将日益提高 ? 经济环境 政治环境 社会环境 技术环境 地理环境(Geography Entironment) 【5】汽车的销售渠道 现在的销售渠道 未来的销售渠道 一、品牌专卖制 主要就是目前大行其道的“4s”店 渠道模式为厂商——专卖店——最终用户 中国“4s”店的硬件方面非常过硬,但软件方面较差 二、总代理式 渠道模式为厂商——总代理——区域代理——下级代理——最终用户 三、特许经销式 厂商——特许经销商——最终用户 四、汽车大卖场和汽车超市 整合市场资源,促进销售 五、区域代理式 渠道模式为厂商——区域总代理——下级代理商——最终用户 对经销商的控制力差 六、其他方式 通过网络销售 公司网站 汽车的销售渠道 现在的销售渠道 未来的销售渠道 一、汽车超市模式 由厂家主导 典型案例“江淮汽车超市” 二、集团化经营 进行资源整合,4s店的部分功能由集团行使 在厂家网络体系中所占比重不大 三、电视网购 真正引起人们关注是湖南卫视的“快乐购” 是一种全新的销售方式,发展前景大 【6】汽车售后服务 【1】汽车售后服务概述 【2】目前汽车售后服务经营 模式 【3】现在乃至以后汽车售后 服务的特点 汽车售后服务的概念 汽车在出售到消费者手中,厂家需要围绕消费开展一系列的售后服务活动。 汽车售后服务是与汽车这一特定产品相关的各个实体相互协作、相互作用的过程与结果。 售后服务参与者包括汽车的生产厂家、销售商、维修商、零配件供应商和客户。 维修通常是汽车售后服务最直接的提供者,销售商也常常配合当地的维修商联合提供售后服务,汽车生产厂家为其自由品牌汽车的售后服务制定相关标准,客户是汽车售后服务的接受者,他们为汽车售后服务提供汽车零配件的支持。汽车售后服务参与者构成的价值链如图: 汽车生 产厂家 零配件 供应商 维修商 销售商 客户 目前汽车售后服务经营模式 四位一体”模式 将整车销售、售后服务、零件供应、信息反馈这四大功能整合在一家售后服务提供商内部,由该服务提供商向客户提供系统的售后服务。 优点 无论是在汽车的售前还是售后阶段,服务提供商能为客户提供方便的一站式服务。整合了汽车销售商和维修商的功能,缩短了汽车制造商和客户间的距离,大大降低了汽车生产厂家管理中间渠道的复杂度。“四位一体”的服务提供商能有效占领某种品牌汽车的服务市场,从而降低自身的经营风险。 “四位一体”服务提供商在汽车制造商与客户之间建立了一条快捷通道。 客户 整车销售 售后服务 零件供应 信息反馈 “四位一体” 服务提供商 汽车 制造商 整车 技术资料 培训 零部件 信息 整车 售后服务 零部件 信息 连锁经营模式 美国是汽车售后服务连锁经营模式的典范。在最近20多年时间里得到了迅速的发展。连锁的发起者不是整车产,而是定位于汽车售后市场的集配件供应、汽车维修、快速养护为一体的综合性服务商。 例如,丰田汽车公司在全球有7300多家销售服务点,将近10万名员工,是从事制造员工的两倍多。 连锁化经营的汽车售后服务自创服务及品牌,成为专业汽配维修商。连锁体系内的维修企业成员,可依托盟主的配件库存、进货渠道、配送力量和技术支持,在较少库存的经济模式下,实现即时、高质量的维修服务;连锁体系内的汽配店可依附盟主广泛、稳定的供货渠道,以小批量的订货获得规模订货的优势价格,以盟主总库的配件支持来降低自己的库存规模,在享受品牌效应的同时,以网络内其他维修企业的服务为依托,增加自己的竞争力。由于连锁体系成员是综合性配件供应商及维修商,不是专一车型的配件供应商及维修商,所以产品适用的车型广,维修业务覆盖的车型多,提高售后服务的质量。 现在乃至后来汽车售后服务的特点 1、服务的区域化 2、服务的分工化 3、服务的体系化 4、服务的标准化 5、服务的品牌化 1、每辆车在售出后,它的使用情况与当地的气候、道路质量等因素密切相关。例如,北方气候干燥、沙尘大,汽车的防风沙过滤装置损坏的可能性要比在湿润的南方地区来得高;同样,南方地区温度较高,汽车空调装置适用频繁,这是汽车售后服务区域特性的一个表现。 2、 由于客户需求的多样性,目前汽车售后服务已不仅仅局限于汽车维修,而是拥有汽车零配件供应、汽车维修与保养、汽车清洁与美容、汽车改装等多种服务功能的服务集合体。 3、汽车售后服务体系中还包含着汽车的生产厂家的零配件制造商。由于售后服务中汽车零配件供应、坏零件索赔、技术资料发放、贷款划拨、服务站管理和服务站的需要,汽车零配件制造商、汽车生产厂家、汽车售后服务提供商形成了一个汽车售后服务的服务链

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