CRTSⅡ型板式无砟轨道用CA砂浆灌注施工关键技术.docVIP

CRTSⅡ型板式无砟轨道用CA砂浆灌注施工关键技术 　　摘要：CA砂浆灌注质量控制对保证整个轨道板的施工质量非常关键。本文总体论述了CRTSⅡ型板式无砟轨道用CA砂浆灌注工艺，包括压紧装置的安装、封边、砂浆的运输、灌注、养生、缺陷的修补等相关工序的施工方法及关键技术，为确保CA砂浆灌注质量提供借鉴。 　　Abstract: The quality control of CA mortar perfusion is critical for ensuring the construction quality of the orbital plate. This article discusses the overall CRTS Ⅱ type of slab track with CA mortar pouring technology, including compression of the installation, edge, mortar transport, perfusion, health, defect repair, and other related processes of construction methods and key technologies, to provide a reference ensuring the CA perfusion quality mortar. 　　关键词：Ⅱ型板式无砟轨道；CA砂浆；灌注施工；关键技术 　　Key words: Ⅱtype of slab track；CA mortar；perfusion；key technologies 　　 中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2011）28-0106-03 　　1 轨道结构 　　CRTSⅡ型板式无砟轨道由滑动层、底座板（桥上）/支承层（路基隧道上）、水泥乳化沥青砂浆填充层、轨道板、板间纵向连接、钢轨及扣件等结构组成（如图1所示）。CRTSⅡ型板式无砟轨道通过在轨道板灌注口中灌注CA（水泥乳化沥青）砂浆，砂浆硬化后将已经精调到位和临时固定的预制轨道板和基础支承层连接为整体，利用板间粘接力完成轨道板三向永久定位。同时，通过轨道板预留钢筋的纵向联结提高轨道纵向整体刚度和轨道板板端抗翘曲能力。无砟轨道施工完成后，CA砂浆调整层作为轨道结构的一部分永久参与工作，要求与其他轨道构件具有一致的耐用性。 　　起轨道板和底座调整层CA砂浆的主要做永济市填充、支撑、承力、传力，同时提供给轨道适当的刚度和弹韧性。轨道结构的平顺性、列车运行的舒适性与安全性、轨道结构耐久性和运营维护成本直接受到水泥乳化沥青砂浆性能的影响，是CRTSⅡ型板式无砟轨道的关键工程材料之一。 　　虽然CRTSⅡ型板与CRTSⅠ型板的尺寸相近，但它的横向假缝可以开裂，与“串联宽轨枕”式结构相似，能够更好的适应下部变形，不是特别强调下部缓冲协调和均匀受力，因此它下面的CA砂浆垫层主要用来施工调整（充填空隙）、传递荷载、约束轨道板。因此，研究其灌注施工技术对保证其发挥主要功能非常必要。 　　2 工艺流程 　　CA砂浆灌注工艺流程（见图2）。 　　2.1 安装压紧装置 在以下情况下需要对轨道板进行安装压紧装置： 　　2.1.1 在所有情况的两块轨道板接缝（板端部）处都要安装固定装置（见图3）。 　　2.1.2 在超高大于45mm时，压紧装置位于轨道板的侧面中部和支承层/底座板上（见图4）。 　　2.1.3 锚杆为?准18特种材料制成（或精轧螺纹钢），长度为55cm。 　　2.1.4 在安装侧面压紧装置时，应让开中间一维精调千斤顶20cm，锚杆位置距板边10～15cm，用电动冲击钻打孔，深度为10～15cm，先用锚固胶填满钻孔，马上将锚杆压入孔中，锚杆必须垂直于底座板/支承层；侧面压紧装置和轨道板的搭接长度应在3cm左右。 　　2.1.5 安装压紧装置，将翼形螺母先用手拧紧，然后再锤击2到3下。保证已充分压紧，但不得引起轨道板的变形。可以在压紧时，在附近安装百分表进行观察。 　　2.1.6 一般情况下，轨道板垫层砂浆灌浆结束后水泥沥青砂浆强度达到1MPa或12小时后（确保砂浆膨胀已经完成）可以拆除锚固装置。拆除压紧装置时，用扳手夹住螺纹钢上部缺口反拧即可退出，锚固杆可重复利用。 　　2.2 封边 　　2.2.1 精调爪的封堵 为防止灌入板腔的砂浆从精调爪的空隙中流出，造成砂浆灌注不饱满，损害精调爪，可用橡塑或硬度较大的海绵剪成 “凹”形，在精调爪安装时，放置在精调爪周围（见图5）。 　　2.2.2 Ⅱ型板灌板横向封边 Ⅱ型板灌板横向封边材料是永久工程的一部分，必须确保封边质量。横向封边有两种方法