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创新车柄保险役营销式，构造~~场保险强管价值啕 惕。k 推辞 创新车辆保险经营模式，构造车辆 保险经营价值网 文/叶小义 摘费:本文结合目前中国保险业发展现状，在分析卒险传统经营模式及其弊端的基础上，借鉴美国、日本等发达国家卒险发展的经 栓，创造性地提出构造车除级爹的价位闷，并对如何构造车除价依附提出了具体的措施建议。 提键询:车辆保险;经营模式:价值月 中固付费号: F84 11:献标识码:A ::t.编号: 1005-6432(2007)45-0054-02 Innovate the Business Model ofAuto Insurance,Form Value Nets YeXiaoyi (School ofEconomics and Management, Tsinghua University) Abstract: Based on the present status of auto insurance , the paper summarizes the characters and shortcomings of traditional business model of auto insurance. Referring to the recent successful business models in U.S. and Japan ,the paper suggests the auto insurers ωform value nets and gives some advice for how to do. Key Words: auto insurance; business model; value net …、车辆保险的传统经营模式 产生好大喜功的情绪。为了扩大规模、提升市场份额，不得不番 所谓经营模式，就是企业通过一定的实践所形成的能够迪 人价格战、费用战，导敢销售成本居高不下。在视模指标的压力 应自身生存与发艇常耍的系统的经营管理方式。车险传镜经营 下，经营者往往不惜代价究成计划任务，而模视某班忽视赔付 模式是链式结构，从产品开发到招揽睿户，到风险选择到承 率等品质指标。其次，传统大而金的模式下，大多数保险公司 保出单，从理赔查勘到窑户服务，几乎所有的保险公司都选择 都拥有自身的赢销队伍和现赔队伍，机构众多，人员庞大，专业 自己也搅所有的业务环节，特点是大而全飞保险公司以自我 化程度低，导数年除营运成本居高不下。保险公可从展业到承 为中心。传统模式下，车险产品品种单一，几乎没商非传统产 保，从寇损到核赌，每个环节都抓在于盟，大而全的模式选成资 品z 销售依赖于中介.2006年通过中介蝶道实现的保费占全国 金投入大、工作放率低、经讲效益楚。再次，传统模式下，各财险 公司销售渠道雷同，中介代理占据了极其重要的地位，由于保 车院总保费的70%以上[11 ，各公司建立自己的理赔资助队伍，自 险公词和中介机构的关系停留于简单代珊，缺乏深层次的利益 行查勘定损z 车险经营的电子化程度不高，服务标准化较差g 各 共享激励机制，中介机构在选择保险公词时.:t要还是着手续 i 公司设立投资管理部门，自己运作保险资金。 费的高低，还经常拖欠或截留保费，结果是保险公司销售成本 其结果是，财险公司在产品上大同小异，在销售渠道上高 寓，且容户资源被中介渠道所控制。 度宙间，在理赔方式上盲目模仿，最终加刷了问质化的竞争，财 险公司之间的竟争逐渐沧蔼为低居次的价格战和手辑费 三、构建车辆保险经营的价值网 战。这种低层次的竞争，使得年险经营掉进一个感性循环的怪