基于GEM模型的上海航运保险产业竞争力研究.pdfVIP

上海金融学院学报 20口年第2 期 No.2 , 2013 总第 116 期 Journal of Shanghai Finance University Apr No .l 16 基于GEM模型的上海航运保险严业竞争力研究 崔惠贤，张碧波 (华东理工大学商学院，上海200237) .~-~-…·唱..-...-司.…~-唱.…~-...-唱..-...-...-...-‘…...--+--...-...-...-...-...-...-‘.-司.-‘._.……-… 摘要:本文通过 GEM 模型根据最新数据计算指标值，测量产业集群的竞争力的 发展情况，对影响航运保险产业竞争力的儿大因素进行了分析。根据指标计算结果， 目前航运保险产业的薄弱环节在于其产业基础不稳，人才匮乏且产品严重缺乏创新， 导致集群内恶性竞争严重，行业的发展没有匹配与其相适应的法律环境。为进一步提 高上海的航运保险，还需要培养更多专业人才致力于险种创新，政府也需要加大扶持 力度。 关键词:航运保险;产业集群;竞争力 ;GEM 模型 中图分类号:F840.6 文献标识码:A 文章编号:1673-680X(2013)02-∞72-10 …._...-...-‘.……...…-...-...-唱.--司…--+-_..…4……--...……...-...-...…-_唱.-‘.-司..-...-...-...….- 一、引 根据中央对上海发展的战略定位，到 2020 年，上海要基本建成国际经济、 金融、贸易、航运中心和社会主义现代化国际大都市。上海要建设国际航运中 心，加快发展航运金融服务是必然的着力点之一，作为能联结国际航运中心和 国际金融中心的纽带，航运保险业的发展至关重要。对上海航运保险现状、竞 争力的研究，有助于加速上海航运中心的建成。 目前对于航运保险的研究主要集中于以下两个方面:第一，分析在国 际航运中心建设进程中的作用和地位。吴文斌指出，上海的航运金融规模 小、创新能力不足、相关业务有外移趋势、专业人才比较匮乏并给出相应建 议。梁叶论述了航运保险对建设上海国际航运中心的地位，并对其现状及 原因进行了分析。国外的相关研究有:乔(Y.C.Jao ， 1979) 和克拉克(John G. 收稿日期:2013-03-10 作者简介:崔惠贤(1974- )，女，山西高平人，华东理工大学商学院讲师，上海市社会科学院产业 经济学博士研究生。 张碧波(1992- )，女，江苏吴江人，华东理工大学商学院本科在校生。 -72- 基于 GEM 模型的上海航运保险产业竞争力研究 Clark , 1978 )等等。乔指出包括国际航运在内的金融服务业在香港的快速发 展之中发挥了重要作用。更进一步，何惠珍、张学华、任声策，探讨了我国航 运保险的发展现状、制约因素及对策建议，提出现阶段我国航运保险的发 展亟待在提升理念、加强内控制度建设、强化风险管理保障和营造良好的 外部环境等方面，寻找新的突破口。第二，从经济政治环境变化角度分析其 对中国保险业的影响及应对策略。主要代表有徐美芳、周伟国。他们分析了 在中国入世后，航运保险所发生的变化，以及入世对上海航运保险业的影 响。指出不足及原因并提出政策建议。已有研究主要有两个特点:研究时 间更多地出现在我国人世前后;研究内容主要集中在航运保险功能及中国 保险业发展情况，多根据历年《上海保险年鉴》中的数据，直接从宏观角度 分析问题。 那么影响航运保险竞争力的因素有那些呢?遗憾的是国内学术界对 此问题的研究仍然尚不深入，且多采用定性分析和简单的比较研究，缺 乏必要的定量分析和理论支持。因此，本文将采用加拿大学者 Tim .Pad- more 和 Hervey •Gibson 提出的 GEM钻石模型对航运保险产业进行比较 分析。 二、GEM 模型的设定 GEM 模型是由加拿大学者 Tim •P