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浅谈高填方路堤常见病害与质量控制措施 　　摘要：本文结合工程实践经验阐述了高填方路堤的病害机理，分析了病害产生的原因，提出了病害的主要应对质量控制措施。 　　Abstract: This paper describes the disease mechanism of high embankment with the practical experience in engineering, analyzes the causes of disease, and proposes the quality control measures of the disease. 　　关键词：高填方；路堤；病害；质量；控制；措施 　　Key words: high embankment；embankment；disease；quality；control；measures 　　中图分类号：U41文献标识码：A文章编号：1006-4311（2011）11-0068-01 　　 　　0引言 　　高填方路堤也称高路堤，高填方路堤的稳定不仅与边坡高度有关，也与路基填料、性质、边坡坡度、地质性质、水文情况、路基压实机具、施工方法等有关。因此，也很难肯定20m就是高、低路堤的分界线。所以说，高填方路堤只是笼统地指填方较高的路堤。，是高于原地面的填方路堤，其作用是支承路床和路面。路床以下的路堤分为上路堤与下路堤。上路堤：路面底面以下80-150cm范围内的填方部分；下路堤-上路堤以下的填方部分。 　　1高填方路堤的主要病害 　　在道路工程的高路堤工程完工后，随着时间的延长与汽车重复荷载的作用，常出现路堤的整体下沉与局部下沉。特别是路基与桥梁过渡段、路基与涵洞过渡段、路基与路堑过渡段，路基下沉尤为突出。高填方路堤施工时，需要备素质较好的施工队伍、先进的机械设备、健全的施工管理和技术管理体系，并能按照施工规范的要求施工。但是，由于高填方路堤是线性工程，所处的环境千变万化，所处地段的水文地质情况错综复杂，又暴露在野外环境中，填土的密实与自然的固结都需要时间，且常年受重复荷载作用，因此，在施工过程和完工后的车辆营运阶段发生的病害较多，而且较难处治。高填方路堤常见的病害有：路基不均匀沉降引起的纵横向开裂；整体下沉或局部沉降；路基滑动或边坡坍塌。 　　2影响高填方路堤稳定性的主要因素 　　2.1 路堤自身压缩引起沉降路堤本身由于没有充足的填土压实度或者在路基中的填料是不好土质，就可能发生竖向压缩变形进而产生沉降。倘若路堤填土压实度及路基填料都符合要求，但是，土里的空隙不可避免，在雨水渗入或毛细水压及上部荷载的作用下发生竖向压缩变形。如这种变形大部分发生在工后，那么会损坏路面。 　　2.2 地基的固结沉降和失稳破坏地基的固结沉降在软基较厚的情况下，通常需要特定的时间才可以完成。假如面层施工前，还没有完成地基固结沉降，那么它较大的工后沉降就可能破坏路堤与路面。一样的地基，在在低填方是优良地基，然而，在高填方较大填土荷载作用时，却可能表现成和软基的固结沉降相近，也许在某种程度上，造成失稳破坏。 　　2.3 填方体强度不足或填料的不均导致的差异沉降和边坡不稳定由于路堤边坡是永久性边坡，我们将坡率尽可能的增大一些，这样虽然能节约土地与资金，但是，边坡的稳定性就会降低，同时边坡压实的施工难度也会加大。针对高路堤，虽然填土的足够强度可以达到路基稳定的要求，然而，路堤边坡潜在的滑动面很有可能使边坡滑动，尤其是在雨水渗入或者冲刷的影响下。进而发生高路堤的较大侧向位移或沉降。此外，在大型机械的运载过程中，边坡的图面容易发生横向蠕动，这样边坡压实度就会降低，在边坡的内部也会产生纵向裂隙。这种现象随着填方的升高而变得严重，特别是路肩部位最严重。 　　2.4 排水或防水设施不当在雨季或洪水期间，填筑体受到雨水的长时间浸泡，或是路堤自身被洪水冲毁破坏。排水设施不全或设计不当，将会导致路堤填土和路基土含水量增加，引起土质松软、强度降低、边坡坍塌等问题，在有冻融循环的地区还会产生冻害。 　　2.5 外荷载的作用由于填方体高度与坡度的设计不当或不合理，以及特大型装备运输荷载的作用，使填筑体和路基承受了远远超出当初设计计算时的允许荷载作用，导致填筑体开裂或失稳破坏。在地震区还需要考虑地震荷载的作用，以防受到地震荷载的破坏。 　　3提高高填方路堤稳定性的主要质量控制措施 　　在高路堤施工过程中，为及时了解高路堤的稳定变化情况，必须采取一些必要的监测手段，如高路堤的沉降监测、侧向位移监测等。通过这些监测，及时了解高路堤的沉降变化规律，明确高路堤稳定的因素，并根据实际情况采取相应的处理措施。为了及时调查高路堤的稳定变化情况，在其施工时，我们有必要采取一些监测手段，例如高路