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二、耐磨合金铸铁 耐磨铸铁根据工作条件的不同，可分为减摩铸铁和抗磨铸铁两类。 减摩铸铁是在有润滑、受粘着磨损的条件下工作，例如机床导轨和拖板、发动机的缸套和活塞环、各种滑块和轴承等，这类铸铁希望摩擦系数要小。 抗磨铸铁是在无润滑、受磨料磨损的条件下工作，例如轧锟、犁铧、抛丸机叶片、球磨机磨球等，这类铸铁要求摩擦系数要大。 1、减摩铸铁 减摩铸铁的组织一般为软基体上分布有坚硬的强化相。软基体在磨损后形成的沟槽可保持油膜，有利于润滑；同时坚硬的强化相可承受摩擦。细层珠光体灰铸铁就能满足这一要求，其中铁素体为软基体，渗碳体为坚硬的强化相，同时石墨也起贮油和润滑作用。 进一步提高减摩类铸铁的耐磨性的途径主要是合金化和孕育处理，常用的合金元素为Cu、Mo、稀土、Mn、Si、P、Cr、Ti等，常用的孕育剂为硅铁合金。 目前生产中常用的合金减摩铸铁有：高磷铸铁、磷铜钛铸铁、铬钼铜铸铁、铬铜铸铁、钪铜铸铁、铜钪钛铸铁、稀土钪钛铸铁等。 2、抗磨铸铁 通常金相组织应为莱氏体、贝氏体或马氏体。 抗磨白口铸铁是在普通白口铸铁的基础上加入适量的Cr、Mo、Cu、W、Ni、Mn等合金元素形成。 抗磨白口铸铁的牌号用汉语拼音字母“KmTB”表示，后面为合金元素及其含量。 抗磨白口铸铁在铸态下的硬度都高于46HRC，淬火后硬度还可进一步提高，适用于在磨料磨损条件下工作。 含锰量为5.0%-9.5%、含