中国的交通事业第三节中国的水运、航空和邮电.docVIP

中国的交通事业第三节中国的水运、航空和邮电.doc

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中国的交通事业第三节中国的水运、航空和邮电

中国的交通事业第三节中国的水运、航空和邮电 教学目标 1.使学生能够指图说出我国主要内河航道和航海线,在空白图中正确填注重要河港、海港和重要国际航空港。 2.使学生正确认识我国水运、民航、邮电事业的建设成就,从而激发起热爱社会主义祖国的情感。正确认识我国交通事业发展水平,增强学生的责任感。 3.使学生进一步提高阅读、分析、运用交通示意图的能力。 教学重点 重要河港、海港、国际航空港。 教学难点 中国交通事业的“瓶颈”作用与交通事业的发展。 教学媒体 投影仪、幻灯机、投影片、幻灯片等。 教学过程 第一课时 【导入新课】同学们,各种交通运输方式中,水运以其运量大、价格最低而独具优势。那么,我国的水运发展状况如何呢?有什么突出的特点呢? 【板书】第三节 中国的水运、航空和邮电 【引导】 我国是一个海陆兼备的国家,有许多大江大河,也有广阔的海洋。因此,我国的水运包括内河航运和海洋运输。我们首先来看我国的内河航运。 【板书】一、内河航运 【启发提问】我国东部季风区因气候和地形的影响,河流湖泊众多,从南向北,我国有哪些著名的河流,湖泊呢? 学生回答。 【归纳总结】从南向北,我国著名的河流、湖泊有:珠江、长江(汉江、鄱阳湖、洞庭湖等)、淮河、黄河、海河、辽河、松花江、黑龙江、京杭运河等。 【启发提问】这些河流都能否通航呢?有哪些著名的航道呢? 【出示投影】我国内河航线和主要港口分布图 读图要求:(1)我国通航1000吨以上轮船的航道是哪些河段? (2)为什么南方河流航运发达,北方河流航运较差? 学生讨论、回答。 【总结归纳】 (1)通航1000吨以上轮船的航道有:长江重庆以下航道,黑龙江黑河以下航道。 (2)南方河流航运发达是因为南方河流、湖泊众多,特别是平原地区有“水乡”之称,且因气候关系,河流水量大、汛期长;而北方则相反。 (3)我国河流通航里程达11万千米,是铁路长度的2倍。 【放映幻灯】 ①《重庆朝天门码头》,②《珠江航道》,③《武汉长江桥》,④《南京长江大桥》,⑤《繁忙的京杭运河》。 【板书】1.长江航道2.京杭运河3.珠江航道 【出示投影】自学思考题: (1)长江通航里程是多少?有哪些重要港口?经济价值怎么样? (2)京杭运河通航是什么河段?为什么“北煤南运”,而工业品却北运? (3)珠江航道以什么港口为中心?通航里程在全国处于什么地位? 【归纳总结】长江被称作我国的“黄金水道”,通航里程达 7万千米,每年客货运量占全国河运的70%,且可实现江海联运。重要港口有:重庆、武汉、南京、上海等,许多港口已对外开放,其作用、价值有待进一步开发。 京杭运河,黄河以南河段是北煤南运和工业品北运的通道,其货运量仅次于长江,属全国内河运输的第二位。 珠江航道是广东、广西的重要水上通道,特别是在改革开放后发挥了重要作用,通航里程居全国第二位,以广州港为中心。 请学生阅读教材第35页选学内容:松花江航线。 【启发提问】 内河航运在我国经济发展中起着重要作用,那么我国的海洋运输状况如何呢? 【板书】二、海洋运输 【启发讲解】我国曾是海运发达的国家(海上丝绸之路,郑和下西洋等)。但从明朝中后期开始,闭关锁国,海运衰败。新中国建立后,海运事业获得新生,飞速发展。目前,我国已成为海运大国之一,并能制造10万吨级海轮。沿海有200多个万吨级以上深水码头。我国海运可分为沿海航线和远洋航线,首先我们来看沿海航线。 板书1.沿海航线 【出示投影】我国主要海港分布图 读图要求:(1)我国沿海航线分几个航区? (2)各沿海航区的中心是哪几个?主要海港有哪些? 学生读图、回答。 【归纳总结】沿海航线分为北方沿海航区和南方沿海航区: 1.北方沿海航区:以上海、大连为中心,主要海港有:秦皇岛、天津、烟台、青岛、连云港、宁波等。 2.南方沿海航区:以广州为中心,主要海港有:厦门、汕头、湛江、海口等。 【放映幻灯】①《上海港》,②《大连港》,③《湛江港》,④《连云港集装箱码头》,⑤海上集装箱运输船。 学生活动 完成教材第36页读图9.16,要求: (1)山西北部的煤,通过铁路运到哪两个海港输出最方便?(天津、秦皇岛) (2)上海同哪两个邻国的海运最近便?(日本、韩国) (3)大陆上哪个港口同台湾海上往来最近便?(福州、厦门) 【启发提问

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