江苏煤电高级技校液压传动(高教版)教案:第7章 液压基本回路.docVIP

江苏煤电高级技校液压传动(高教版)教案:第7章 液压基本回路.doc

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复习引入 10` 讲授新课 5 30` 1、蓄能器的作用及结构类型: 2、密封装置的作用及种类: 3、流量计、压力表及表开关的作用: 4、换向阀的职能符号及其作用 液压基本回路 现代工业中,液压设备的液压系统虽然越来越复杂,但不外乎都是由一些基本回路组成。所谓基本回路就是由有关液压元件组成,用来完成特定功能的典型回路。 液压基本回路很多,本章只介绍常用的液压基本回路:压力控制回路、方向控制回路、速度控制回路和多缸控制回路等。熟悉和掌握这些基本回路的组成、工作原理及其应用,对于分析、使用和维护保养液压系统都是十分重要的。 §7.1 方向控制回路 在液压系统中,执行元件的启动、停止或改变运动方向,是利用控制进入执行元件的液流的通、断及变向来实现的,而实现这些控制的回路称为方向控制回路。 一、换向回路: 1、采用换向阀的换向回路: 采用换向阀可使液压缸活液压马达换向。 2、采用双向变量泵的换向回路: 主要以提问和板演画图的方式来复习。 画回路图(7-1,7-2,)举例讲解具体的换向方法。如:采用两位四通电磁换向阀或三位四通换向阀的回路。 画图7-5来讲解。 20 20 课堂小结 4` 作业布置 1` 用双向变量泵变换供油方向来实现 执行元件的换向。 二、锁紧回路: 锁紧回路是使执行元件在任意位置上停止,并且停止后不会在外力的作用下窜动的油路。锁紧回路有以下几种。 1、利用M型或O型机能的三位换向阀都可实现锁紧。 在这种回路中的换向阀处于中位时,执行元件的进出液口均被封闭,故可将其锁住。但由于滑阀泄漏的影响,锁紧精度不高,因此,停止时间稍长,即可能产生松动。 2、在要求定位准确的设备中,都采用液控单向阀来锁紧。 3、采用双路油压自锁阀来实现锁紧,如图7-6所示。这种锁紧回路主要用于汽车起重机的支腿油路和采煤机的油路中。 三、制动回路: 制动回路的功用是使执行元件平稳地由运动状态转换成静止状态。要求对油路中出现的异常高压和负压作出迅速反应,缩短制动时间减小冲击。 本次课主要讲解了换向回路、锁紧回路和制动回路的种类及原理。 P153 8~13 画图举例讲解。 这种回路在液压支架上普遍应用。 见图7-7。 复习引入 5` 讲授新课 20` 10 20 压力阀功用及职能符号 § 7.2 压力控制回路 压力控制回路是利用压力控制阀来控制整个液压系统或局部油路的工作液的压力,以满足执行元件对力或力矩的要求的回路。 一、调压回路: 1、单级调压回路: 1)在压力调定回路中,溢流阀呈常开状态,使回路压力保持恒定; 2)在压力限定回路中,溢流阀呈常闭状态,以限定系统最大工作压力,防止系统过载。 2、多级调压回路: 二、增压回路: 三、卸荷回路: 当系统中各个执行元件暂时不工作时,若液压泵仍以溢流阀调定的压力值排液流回储液箱,则会造成功率损失和使工作液发热,所以必须使液压泵作空载运转。某些功率较大的液压泵,为了保护电机,也应在卸荷情况下轻载起动。 所谓卸荷就是液压泵以很低的压力(P≈0)或以很小的流量(Q≈0)运转,使泵的输出功率最小,从而节约能耗,提高系统寿命和减小发热。液压设备的卸荷方式多种多样,但常用的卸荷回路主要有以下几种。 让学生画出图温故知新 调压回路是指控制整个液压系统或局部系统的工作压力,使它保持压力恒定或限制最高压力,或者使工作机构运动过程中的各个阶段具有不同的压力。 对本次课的各基本回路都用小黑板画出然后一一讲解其工作原理。 5 10 5 10 课堂小结 4` 作业布置 1` 课堂小结 4` 作业布置 1` 1、采用换向阀的卸荷回路 2、采用二位二通阀旁路的卸荷回路 3、用先导式溢流阀的卸荷回路 4、用卸荷阀的卸荷回路 四、减压回路: 在单泵供液的液压系统中,当其中某个执行元件或某支路所需要的工作压力低于溢流阀调定的系统压力,或要求有较稳定的工作压力时,可采用由减压阀组成的减压回路。 五、平衡回路: 1、用单向顺序阀的平衡回路 2、用单向节流阀限速、液控单向阀锁紧的平衡回路 六、保压回路: 保压回路的功用是使系统在液压缸不动或因工件变形而产生微小位移的情况下保持稳定不变的压力。 七、泄压回路: 卸压贿赂的功用是使液压缸高压腔中的压力缓慢地释放,以免泄压过快而产生很大的液压冲击。 本次课主要讲解了液压系统压力控

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